Códigos de resortes
La parte del código de resortes de la etiqueta de certificación del vehículo (VC) identifica tanto los resortes delanteros como los traseros.
La primera letra/número indica el código del resorte delantero. La segunda letra/número indica el código del resorte trasero.
- Resortes delanteros - número de parte base - 5310 (DER/IZQ)
- Resortes traseros - número de parte base - 5560 (DER/IZQ)
Información de calibración del tren motriz
NOTA: La información de calibración del tren motriz está limitada a un máximo de cinco caracteres por línea en la etiqueta de certificación del vehículo. Por esta razón, la identificación de calibración de más de cinco caracteres se continuará en la segunda línea de la etiqueta VC.
La información de calibración del tren motriz se imprime en la esquina inferior derecha de la etiqueta de certificación del vehículo.
Sólo se imprime la información de calibración base. Los niveles de revisión no aparecen; sin embargo, esta información se puede consultar en el Sistema de Información de Servicio Automotriz En Línea (OASIS). Para el año modelo actual, Ford Motor Company utiliza tres protocolos diferentes que describen la calibración base del tren motriz. Estos protocolos están diseñados para proporcionar una estandarización mundial de la calibración del vehículo. Si la estrategia de calibración electrónica se ha utilizado desde 1998 y se ha mantenido en el año modelo actual, se utilizará el protocolo 1. Consulte el Protocolo 1 más abajo. Si la estrategia de calibración electrónica se ha utilizado desde 1999 y se ha mantenido en el año modelo actual, se utilizará el protocolo 2. Consulte el Protocolo 2 más abajo. Para nuevas estrategias de calibración electrónica introducidas desde el año modelo 2000, utilice el protocolo 3. Consulte el Protocolo 3 más abajo.
Protocolo 1
| Elemento | Descripción |
| 1 | Año modelo (año modelo en que se introdujo por primera vez la estrategia de calibración) |
| 2 | Código de motor |
| 3 | Nivel de revisión del motor |
Protocolo 2
| Elemento | Descripción |
| 1 | Año modelo (año modelo en que se introdujo por primera vez la estrategia de calibración) |
| 2 | Código de motor |
| 3 | Código de transmisión |
| 4 | Norma de emisiones (designa la norma de emisiones específica del país) |
| 5 | Nivel de diseño (nivel de diseño asignado al motor) |
Protocolo 3
| Elemento | Descripción |
| 1 | Año modelo (año modelo en que se introdujo por primera vez la estrategia de calibración) |
| 2 | Código del vehículo |
| 3 | Código de transmisión |
| 4 | Calibración única (designa hardware diferente en vehículos similares). Ejemplo: neumáticos, relaciones de transmisión, etc. |
| 5 | Código de flota (describe la flota a la que pertenece el vehículo). Ejemplo: 6 - emisiones evaporativas |
| 6 | Región de certificación (región principal cuando varias regiones se incluyen en una misma calibración). Ejemplo: A - Federal de EE. UU. |
| 7 | Nivel de revisión (avanza a medida que se producen revisiones). No se imprime en la etiqueta |
Protocolo 3
A continuación se ofrece una explicación más detallada de la estrategia de codificación utilizada para el protocolo 3.
Año modelo
- Y - 2000
- 1 - 2001
- 2 - 2002
- 3 - 2003
Línea de vehículo
- ZE - Mustang
Transmisión
- 1 - Transmisión automática
- 2 - Transmisión manual
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Mustang: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.