Transmisión automática

Enfriamiento de la transmisión

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Inspección y Verificación

ADVERTENCIA: Nunca retire la tapa del radiador en ninguna circunstancia mientras el motor esté en funcionamiento. No seguir estas instrucciones puede provocar lesiones personales y/o daños al sistema de enfriamiento o al motor. Para evitar que el refrigerante hirviendo o el vapor salgan expulsados del radiador, tenga mucho cuidado al retirar la tapa de un radiador caliente. Espere a que el motor se enfríe, luego envuelva la tapa del radiador con un paño grueso y gírela lentamente hasta el primer tope. Aléjese mientras se libera la presión del sistema de enfriamiento. Cuando esté seguro de que toda la presión se ha liberado, presione la tapa del radiador hacia abajo (con un paño), gírela y retírela.

El enfriador de fluido de la transmisión es parte integral del radiador (8005). Cada vez que se encuentren fugas o daños en el radiador, instale un radiador completo nuevo.

Tabla de Síntomas

Condición Posibles causas Acción
  • Sobrecalentamiento de la transmisión
  • Radiador dañado.
  • Fugas en el sistema.
  • Nivel de fluido incorrecto.
  • Estado del fluido.
  • Líneas o tubos del enfriador dañados, obstruidos, invertidos, con fugas o restringidos
  • Problemas del motor que causan el sobrecalentamiento de la transmisión.
  • Cargas de remolque excesivas.
  • Ralentí o rendimiento incorrectos
  • REPARE o instale un radiador nuevo.
  • REVISE si hay fugas. REPARE según sea necesario.
  • AJUSTE al nivel correcto.
  • REVISE según las instrucciones de la sección Verificación del estado del fluido.
  • REVISE las líneas y tubos del enfriador. REPARE o limpie con enjuague según sea necesario.
  • REVISE el sistema de enfriamiento del motor. Para más información
  • VERIFIQUE el peso bruto vehicular
  • CONSULTE el manual de diagnóstico de control del tren motriz/emisiones (PC/ED)

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Mustang: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.