Conducción y funcionamiento

Control de crucero

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El control de crucero puede ser peligroso en carreteras resbaladizas. En estas vías, los cambios rápidos en la tracción de los neumáticos pueden causar un patinaje excesivo de las ruedas y podría perder el control. No utilice el control de crucero en carreteras resbaladizas.

En vehículos con control de crucero, se puede mantener una velocidad de aproximadamente 40 km/h o más sin mantener el pie en el acelerador. El control de crucero no funciona a velocidades inferiores a aproximadamente 40 km/h.

Al aplicar los frenos, el control de crucero se desactiva.

En vehículos con transmisión automática Allison o Hydra-Matic de 6 velocidades, consulte “Frenado en pendiente” en Modo de remolque/carga (Tow/Haul) en la página 9‑42 para obtener una explicación de cómo el control de crucero interactúa con el modo de selección de rango, el modo de remolque/carga y los sistemas de frenado en pendiente.

En vehículos con el sistema StabiliTrak, si este comienza a limitar el patinaje de las ruedas mientras se usa el control de crucero, el control de crucero se desactivará automáticamente. Consulte Sistema StabiliTrak® en la página 9‑59.

Cuando las condiciones del camino permitan usar nuevamente el control de crucero de forma segura, este puede volver a activarse.

GMS Sierra: Cruise Control. (On/Off):

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Un test rápido sobre el GMC Sierra: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.