Control de crucero adaptativo

El control de crucero adaptativo (ACC), si está equipado, permite ajustar la velocidad del control de crucero y la distancia de seguimiento deseada. Lea toda esta sección antes de usar este sistema. La distancia de seguimiento es la separación entre su vehículo y el vehículo detectado delante de usted en su misma trayectoria y dirección. Si no se detecta ningún vehículo en su trayectoria, el ACC funciona como un control de crucero normal. El ACC utiliza un sensor de cámara frontal montado en el parabrisas.

Si se detecta un vehículo en su trayectoria, el ACC puede acelerar o aplicar frenado moderado y limitado para mantener la distancia de seguimiento seleccionada.

Para desactivar el ACC, pise el freno. Si el ACC controla la velocidad del vehículo cuando se activa el sistema de control de tracción (TCS) o el sistema de control electrónico de estabilidad StabiliTrak/ESC, el ACC puede desactivarse automáticamente. Consulte Control de tracción/control electrónico de estabilidad. Cuando las condiciones de la carretera permitan usar el ACC de forma segura, el ACC podrá volver a activarse. Si se desactivan el TCS o el sistema StabiliTrak/ESC, se desactivará el ACC y se impedirá su activación.

El ACC puede reducir la necesidad de frenar y acelerar con frecuencia, especialmente al utilizarlo en autopistas y carreteras interestatales de alta velocidad. Al usarlo en otras carreteras, es posible que deba tomar el control de frenado o aceleración con más frecuencia.

• En caminos sinuosos y con colinas, o cuando el sensor de la cámara está bloqueado por nieve, hielo o suciedad. Es posible que el sistema no detecte el vehículo que va adelante. Mantenga limpios el parabrisas y los faros.
• Cuando la visibilidad es deficiente debido a lluvia, nieve, niebla, suciedad, restos de insectos o polvo; cuando otros objetos extraños obstruyen la vista de la cámara; o cuando el vehículo que va adelante o el que viene en sentido contrario genera obstáculos ambientales adicionales, como la rociada del camino. El rendimiento del ACC está limitado en estas condiciones.
• En caminos resbaladizos, donde los cambios rápidos en la tracción de los neumáticos pueden causar un patinaje excesivo de las ruedas.
• Con una carga muy pesada en el compartimiento de carga o en el asiento trasero.
• Al remolcar un remolque.

: Presione para activar o desactivar el sistema. El indicador se ilumina en blanco en el grupo de instrumentos cuando el ACC está activado.

RES+ : Presione brevemente para reanudar la velocidad establecida anteriormente o para aumentar la velocidad del vehículo si el ACC ya está activo. Para aumentar la velocidad en aproximadamente 1 km/h, presione RES+ brevemente. Para aumentar la velocidad hasta la siguiente marca de 5 km/h en el velocímetro, mantenga presionado RES+.

SET- : Presione brevemente para establecer la velocidad y activar el ACC, o para reducir la velocidad del vehículo si el ACC ya está activo. Para reducir la velocidad en aproximadamente 1 km/h, presione SET– brevemente. Para reducir la velocidad hasta la siguiente marca de 5 km/h en el velocímetro, mantenga presionado SET–.

: Presione para desactivar el ACC sin borrar la velocidad establecida seleccionada.

: Presione para seleccionar el siguiente ajuste de distancia del ACC: lejos, medio o cerca.

La lectura del velocímetro puede mostrarse en unidades inglesas o métricas.

Refiérase a Grupo de instrumentos (nivel básico y medio) o Grupo de instrumentos (nivel superior). El valor del incremento utilizado depende de las unidades mostradas.

Cambio entre ACC y control de crucero convencional

Para cambiar entre el ACC y el control de crucero convencional, mantenga presionado. Aparece un mensaje en el centro de información para el conductor (DIC). Refiérase a Mensajes del vehículo.

Cuando el ACC está activado, se ilumina el indicador verdeen el grupo de instrumentos y se muestra la distancia de seguimiento. Cuando el control de crucero convencional está activado, se ilumina el indicador verdeen el grupo de instrumentos; no se muestra la distancia de seguimiento.

Cuando se arranca el vehículo, el control de crucero se establece en el último modo utilizado antes de apagar el vehículo.