Filtro de partículas diésel

El motor está equipado con un filtro de partículas diésel (DPF), que filtra o retiene las partículas sólidas. El DPF está ubicado debajo del vehículo en el sistema de escape.

Según varios factores controlados por la computadora del motor, el filtro de partículas necesita eliminar las partículas sólidas acumuladas. Cuando se requiere limpieza, la computadora del motor iniciará la acción de limpieza aumentando la temperatura de los gases de escape. Esta función está diseñada para funcionar de forma automática, con una participación u observación limitada del conductor.

Regeneración del DPF (filtro de escape)

Mientras la regeneración del DPF es controlada automáticamente por la computadora del motor, el vehículo deberá funcionar de forma continua durante aproximadamente 25 minutos y a velocidades superiores a 50 km/h para que el filtro de partículas se limpie de manera eficaz.

Mensajes especiales del DPF para el conductor

Si el vehículo se utiliza para trayectos cortos frecuentes o para conducir durante largos periodos a baja velocidad, la computadora del motor puede no limpiar el filtro de partículas de manera eficaz. Si esto ocurre, aparecerá un mensaje en el Centro de información del conductor (DIC).

Si el vehículo continúa conduciéndose de una manera que impide la regeneración eficaz del DPF, el DPF se obstruirá. Si esto ocurre, la computadora del motor encenderá la luz indicadora de avería en el tablero de instrumentos y aparecerá un mensaje en el DIC. Consulte Filtro de partículas diésel, Combustible para motores diésel y Aceite del motor.