Características de conducción y consejos para remolque

Conducción con remolque

Remolcar un remolque es diferente de conducir solo el vehículo. Remolcar implica cambios en la maniobrabilidad, aceleración, frenado, durabilidad y economía de combustible. Un remolque exitoso y seguro requiere el equipo adecuado, y este debe usarse correctamente.

La siguiente información incluye muchos consejos probados y importantes sobre remolque y normas de seguridad. Muchos de ellos son importantes para su seguridad y la de sus pasajeros. Lea esta sección con atención antes de remolcar un remolque.

Al remolcar un remolque:

• Conozca y cumpla todas las leyes estatales y locales que se apliquen al remolque. Estos requisitos varían de un estado a otro.
• Las leyes estatales pueden exigir el uso de espejos retrovisores laterales extendidos. Aunque no sea obligatorio, debe instalar espejos laterales extendidos si su visibilidad está limitada o restringida durante el remolque.
• No remolque un remolque durante los primeros 800 km (500 millas) de uso del vehículo para evitar daños en el motor, el eje u otros componentes.
• Durante los primeros 800 km (500 millas) de remolque de un remolque, no conduzca a más de 80 km/h y no arranque con el acelerador a fondo.
• Los vehículos pueden remolcarse en la posición D (Drive, Conducción). Si la transmisión cambia a una marcha inferior con demasiada frecuencia, puede seleccionar una marcha inferior en modo manual. Consulte Modo manual.

Si está equipado, las siguientes funciones de asistencia al conductor deben desactivarse al remolcar un remolque:

• Control de crucero adaptativo (ACC)
• Control de crucero Super Cruise
• Sistema de asistencia de mantenimiento de carril (LKA)
• Asistencia de estacionamiento
• Asistente automático de estacionamiento (APA)
• Frenado automático en marcha atrás (RAB)

Si está equipado, las siguientes funciones de asistencia al conductor deben activarse en modo de advertencia o desactivarse al remolcar un remolque:

• Sistema de frenado automático de emergencia hacia delante (FAB)
• Asistencia inteligente de frenado (IBA)
• Frenado de emergencia frente a peatones (FPB)

Si está equipado con el sistema de alerta de cambio de carril (LCA), las zonas de detección del LCA, que se extienden hacia atrás desde los lados del vehículo, no se extienden tan lejos hacia atrás al remolcar un remolque. Tenga cuidado al cambiar de carril al remolcar un remolque.

Si está equipado con el sistema de advertencia de tráfico cruzado trasero (RCTA), tenga cuidado al dar marcha atrás al remolcar un remolque, ya que las zonas de detección del RCTA, que se extienden desde la parte trasera del vehículo, no se extienden tan lejos hacia atrás al remolcar un remolque.

• No conduzca con la puerta trasera, el portón del maletero o la ventanilla trasera abiertos.
• Abra completamente las rejillas de ventilación en o debajo del panel de instrumentos.
• Ajuste el sistema de control de climatización para que solo admita aire exterior. Consulte «Sistemas de control de climatización» en el índice.

Para obtener más información sobre el monóxido de carbono, consulte Escape del motor.

Remolcar un remolque requiere experiencia. La combinación de vehículo y remolque es más larga y no responde igual que el vehículo solo. Acostúmbrese a conducir y frenar con la combinación circulando por una superficie nivelada antes de conducir en vías públicas.

El diseño del remolque, los neumáticos y los frenos deben ser adecuados para transportar la carga prevista. Un equipo de remolque inadecuado puede hacer que la combinación se comporte de forma inesperada o insegura. Antes de conducir, inspeccione todos los componentes del remolque y el equipo de enganche, la seguridad de las cadenas, los conectores eléctricos, las luces, los neumáticos y los espejos. Consulte Equipo de remolque. Si el remolque tiene frenos eléctricos, arranque la combinación y luego accione manualmente el controlador de frenos del remolque para comprobar que los frenos del remolque funcionan. Durante el viaje, compruebe periódicamente que la carga y el remolque están seguros y que las luces y los frenos del remolque funcionan.

Remolque con el sistema de control de estabilidad

Al remolcar, es posible que se oiga el sistema de control de estabilidad. El sistema responde al movimiento del vehículo causado por el remolque, lo que ocurre principalmente al tomar curvas. Esto es normal al remolcar remolques pesados.

Distancia de seguridad

Mantenga una distancia al menos dos veces mayor respecto al vehículo que le precede que la que mantendría sin remolque. Esto puede ayudar a evitar frenadas bruscas y maniobras repentinas.

Adelantamiento

Al remolcar un remolque se necesita una mayor distancia para adelantar. La combinación de vehículo y remolque no acelera tan rápido y es mucho más larga que el vehículo solo. Debe alejarse mucho más del vehículo adelantado antes de volver a su carril. Adelante en carreteras rectas. Evite adelantar en colinas siempre que sea posible.

Marcha atrás

Sujete la parte inferior del volante con una mano. Para mover el remolque hacia la izquierda, desplace esa mano hacia la izquierda. Para mover el remolque hacia la derecha, desplace esa mano hacia la derecha. Retroceda siempre lentamente y, si es posible, pida a alguien que le guíe.

Al tomar curvas

Tome las curvas con un radio más amplio de lo habitual al remolcar, para que el remolque no pase sobre el arcén blando, no suba a los bordillos ni golpee señales de tráfico, árboles u otros objetos. Señalice siempre las maniobras con antelación. No gire ni frene bruscamente.

Conducción en pendientes

Reduzca la velocidad y cambie a una marcha inferior antes de empezar a descender una pendiente larga o pronunciada. Si no reduce a una marcha inferior, los frenos pueden sobrecalentarse y perder eficacia.

El vehículo se puede remolcar en la posición D (Conducción). Cambie a una marcha inferior si la transmisión cambia de marcha con frecuencia bajo cargas pesadas y/o en condiciones de terreno montañoso.

Al remolcar a gran altitud, el refrigerante del motor hervirá a una temperatura más baja que a altitudes bajas. Si el motor se apaga inmediatamente después de remolcar en pendientes pronunciadas a gran altitud, el vehículo puede mostrar signos similares a un sobrecalentamiento del motor. Para evitarlo, deje funcionar el motor, preferiblemente en una superficie plana, con la transmisión en P (Estacionamiento) durante unos minutos antes de apagar el motor. Si aparece una advertencia de sobrecalentamiento, consulte Sobrecalentamiento del motor.

Estacionamiento en pendientes

Al estacionar el vehículo y el remolque en una pendiente:

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   Mantenga pisado el pedal del freno, pero no cambie todavía a P (Estacionamiento). Gire las ruedas hacia el bordillo si está orientado cuesta abajo, o hacia el tráfico si está orientado cuesta arriba.
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   Pida a alguien que coloque calzos debajo de las ruedas del remolque.
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   Una vez colocados los calzos, suelte lentamente el pedal del freno para que los calzos soporten la carga del remolque.
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   Vuelva a pisar el pedal del freno. Luego accione el freno de estacionamiento y cambie a P (Estacionamiento).
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   Suelte el pedal de freno.

Salida tras estacionar en una pendiente

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   Pise y mantenga pisado el pedal del freno.

   • Arranque el motor.
   • Engrane una marcha.
   • Suelte el freno de estacionamiento.
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   Suelte el pedal de freno.
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   Avance lentamente hasta que el remolque se libere de los calzos.
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   Deténgase y pida a alguien que recoja los calzos y los guarde.

Mantenimiento al remolcar un remolque

El vehículo necesita mantenimiento con más frecuencia cuando se utiliza para remolcar remolques. Consulte el Programa de mantenimiento. Es especialmente importante revisar el líquido de la transmisión automática, el aceite del motor, la lubricación del eje, las correas, el sistema de refrigeración y el sistema de frenos antes y durante cada viaje.

Compruebe periódicamente que todas las tuercas y pernos del enganche de remolque estén apretados.

Refrigeración del motor al remolcar

El sistema de refrigeración puede sobrecalentarse temporalmente en condiciones de uso severo. Consulte Sobrecalentamiento del motor.