Tren motriz

Inspección del avance del encendido (excepto K24Z7)

~2min de lectura
  1. Conexión del HDS al DLC

1.

Conecte el HDS al conector de enlace de datos (DLC) (A), ubicado debajo del tablero, en el lado del conductor.


2.

Gire el interruptor de encendido a ON (II).


3.

Asegúrese de que el HDS se comunique con el vehículo. Si no se comunica, vaya a la solución de problemas del circuito del DLC.


  1. Verificación de DTC

1.

Verifique si hay DTC. Si hay un DTC presente, diagnostique y repare la causa antes de continuar con esta inspección.


  1. Cubierta del motor

1.

Desmonte la cubierta del motor.


  1. Calentar el motor

Arranque el motor. Mantenga la velocidad del motor a 3.000 rpm sin carga (A/T en P o N, M/T en punto muerto) hasta que se active el ventilador del radiador y, luego, deje el motor en ralentí.


  1. Velocidad de ralentí - Inspección

1.

Verifique la velocidad de ralentí sin carga eléctrica: faros, ventilador del calefactor, ventilador del radiador y aire acondicionado apagados.

La velocidad de ralentí debe ser:

Modelos de EE. UU. y Canadá: 720±50 rpm (A/T en P o N, M/T en neutro)

Modelos de México: 710±50 rpm (A/T en P o N, M/T en neutro)


2.

Deje el motor en ralentí durante 1 minuto con carga eléctrica alta (interruptor del A/C encendido, temperatura ajustada al máximo frío, ventilador del calefactor en Alta y faros con luz de carretera).

La velocidad de ralentí debe ser:

Modelos de EE. UU. y Canadá: 720±50 rpm (A/T en P o N, M/T en neutro)

Modelos de México: 710±50 rpm (A/T en P o N, M/T en neutro)

NOTA: Si la velocidad de ralentí no está dentro de la especificación, realice el procedimiento de aprendizaje de ralentí del ECM/PCM. Si la velocidad de ralentí sigue fuera de la especificación, vaya a la solución de problemas por síntoma.


  1. Sincronización del encendido - Inspección

1.

Puentee la línea SCS con el HDS.


2.

Conecte la luz de sincronización al mazo del bobina de encendido n.º 1.


3.

Dirija la luz hacia el indicador (A) de la caja de la cadena de distribución. Verifique la sincronización del encendido sin carga (faros, ventilador del calefactor, desempañador de la luneta trasera y aire acondicionado apagados).

Sincronización del encendido

8±2 ° APMS (marca ROJA (B)) en ralentí


4.

Si la sincronización de encendido difiere de la especificación, revise la sincronización del árbol de levas. Si la sincronización del árbol de levas es correcta, actualice el ECM/PCM si no tiene el software más reciente, o sustituya por un ECM/PCM que sepa que funciona bien, y vuelva a revisar. Si el sistema funciona correctamente y se sustituyó el ECM/PCM, reemplace el ECM/PCM original.


5.

Desconecte el HDS y la lámpara de sincronización.


  1. Cubierta del motor

1.

Instale la cubierta del motor.

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Un test rápido sobre el Honda Civic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.