Desmontaje e instalación del colector de admisión (R18A9)

1.

Cierre la válvula de cierre manual (A).

2.

Arranque el motor y déjelo en ralentí.

3.

Después de unos minutos, el motor se detendrá.

4.

Gire el interruptor de encendido a LOCK (0).

1.

Retire las cubiertas superiores del cowl del limpiaparabrisas (A).

2.

Retire los brazos del limpiaparabrisas (B).

1.

Retire la cubierta lateral del cowl (A).

2.

Se muestra el lado izquierdo; repita en el lado derecho.

1.

Retire la cubierta central del cowl (A).

2.

Desconecte el tubo del lavaparabrisas (B).

3.

Si es necesario, retire el sello trasero de la cubierta del motor (C).

1.

Desmonte el panel inferior del cowl (A).

1.

Desconecte la manguera de alimentación de combustible.

1.

Asegúrese de que el interruptor de encendido esté en LOCK (0).

2.

Desconecte y aísle el cable negativo y el sensor de batería (A) de la batería.

NOTA: Desconecte siempre primero el lado negativo.

3.

Desconecte el cable positivo (B) de la batería.

1.

Desconecte el conducto de admisión de aire (A).

2.

Retire el filtro de aire (B).

3.

Retire la abrazadera del arnés (C).

1.

Desmonte el conducto de admisión de aire.

1.

Desmonte el cuerpo de mariposa sin desconectar las mangueras.

1.

Desconecte la manguera del canister EVAP (A), la manguera de vacío del servofreno (B) y la manguera PCV (C).

2.

Retire el soporte de la abrazadera de la manguera del calefactor.

3.

Desmonte el soporte del colector de admisión.

4.

Desconecte los conectores (A).

5.

Retire las abrazaderas del arnés.

6.

Retire el conjunto del múltiple de admisión.

1.

Instale el conjunto del colector de admisión (A) con juntas nuevas (B).

2.

Apriete los pernos/tuercas en patrón cruzado en tres pasos, comenzando por el perno interior.

3.

Instale los conectores (A).

4.

Conecte las abrazaderas del mazo de cables.

5.

Instale el soporte del colector de admisión.

6.

Instale el soporte de la abrazadera de la manguera del calefactor.

7.

Conecte la manguera del depósito de EVAP (A), la manguera de vacío del servofreno (B) y la manguera del PCV (C).

1.

Instale el cuerpo de mariposa (A) con una junta nueva (B).

1.

Instale el conducto de admisión de aire.

1.

Instale la abrazadera del mazo de cables (A).

2.

Instale el filtro de aire (B).

3.

Conecte el conducto de admisión de aire (C).

1.

Conecte la manguera de alimentación de combustible (A) con un nuevo O-ring (B).

1.

Abra la válvula de cierre manual (A).

1.

Abra el cofre y la tapa de llenado de combustible.

2.

Conecte una bomba/manómetro de vacío, 0–30 inHg, a la manguera (A) del regulador de presión de combustible P1, y aplique 67.7 kPa (20.0 inHg, 508 mmHg) de vacío.

3.

Si el regulador de presión de combustible P2 no mantiene el vacío, reemplácelo antes de continuar con el siguiente paso.

4.

Inspeccione las líneas y mangueras de combustible debajo del cofre en busca de dobleces, abrasión y otras señales de daño.

5.

Con la válvula de cierre manual abierta, gire el interruptor de encendido a ON (II), pero no arranque el motor.

6.

Después de que la válvula solenoide de cierre del regulador de presión de combustible/válvula solenoide interna del tanque de combustible funcione durante unos 2 segundos, la presión de combustible en las líneas aumenta.

7.

Gire el interruptor de encendido a LOCK (0).

8.

Repita esto dos o tres veces.

9.

Dentro de 1 minuto, revise si hay líneas dañadas con un detector de fugas (A) (detector de fugas de gas combustible Snap-on o detector de fugas líquido Snoop (B)).

10.

Si no se detectó ningún daño durante la inspección, gire el interruptor de encendido a ON (II) durante 2 segundos y luego gírelo a LOCK (0).

11.

Dentro de 1 minuto, revise si hay fuga en la salida de la manguera de ventilación dentro de la protección del tubo de combustible (A).

12.

Si detecta una fuga, retire la manguera de ventilación y revise las líneas y conexiones de combustible en la válvula solenoide del tanque y en el bloque de unión con un detector de fugas.

13.

Si no puede encontrar la fuga, eleve el vehículo en un elevador y retire la cubierta inferior del piso.

14.

Inspeccione visualmente todas las líneas de combustible debajo del vehículo y con un detector de fugas.

15.

Si aún no encuentra la fuga, retire el asiento trasero y luego revise todas las líneas y conexiones de combustible en el tanque de combustible y en el bloque de unión de combustible.

1.

Instale el panel inferior del cowl (A).

1.

Si es necesario, instale el sello trasero del capó (A).

2.

Conecte el tubo del lavaparabrisas (B).

3.

Instale la cubierta central del cowl (C).

1.

Instale la cubierta lateral del cowl (A).

2.

Se muestra el lado izquierdo; repita en el lado derecho.

1.

Instale los brazos de los limpiaparabrisas (A).

2.

Instale las cubiertas superiores de los limpiaparabrisas del cowl (B).

1.

Limpie los terminales de la batería.

2.

Conecte el cable positivo (A) a la batería.

NOTA: Conecte siempre primero el lado positivo.

3.

Conecte el cable negativo y el sensor de batería (B) a la batería.

4.

Aplique grasa multiuso a los terminales para evitar la corrosión.

1.

Después de la instalación, compruebe que todos los tubos, mangueras y conectores estén instalados correctamente.