Eleve el vehículo con un elevador y asegúrese de que esté bien sostenido.
Rueda trasera
1.
Retire la rueda trasera.
Mangueta trasera - Elevación con gato
1.
Coloque un gato de piso en el punto de unión del brazo de arrastre (A) y la mangueta (B).
2.
Eleve el gato de piso hasta que la suspensión empiece a comprimirse.
Amortiguador trasero, lado inferior - Desconexión
1.
Retire el perno de fijación del amortiguador (A).
Tapa del piso del maletero (modelo de gas natural)
1.
Retire la cubierta del piso del maletero (A).
Panel de revestimiento delantero del maletero (modelo de gas natural)
1.
Retire el panel de revestimiento delantero del maletero (A) y el separador del maletero (B) como un conjunto.
2.
Retire el panel de revestimiento delantero del maletero (A) del separador del maletero (B).
Lado superior del amortiguador trasero
1.
Retire la tuerca autoblocante (A) mientras sujeta el vástago del amortiguador (B) con una llave hexagonal (C).
2.
Retire la arandela de montaje del amortiguador (D).
3.
Retire el casquillo de montaje del amortiguador (E).
Amortiguador trasero
1.
Retire el conjunto del amortiguador (A).
2.
Retire el casquillo de montaje del amortiguador (B).
Amortiguador trasero: inspección
1.
Presione el amortiguador como se muestra.
2.
Comprima el conjunto del amortiguador a mano y compruebe que funciona suavemente en toda la carrera, tanto en compresión como en extensión. El amortiguador debe extenderse de forma suave y constante al soltar la compresión. Si no lo hace, el gas tiene fugas y el amortiguador debe reemplazarse.
3.
Durante estas pruebas, compruebe si hay fugas de aceite, ruidos anormales y agarrotamiento.
Amortiguador trasero
1.
Instale el casquillo de montaje del amortiguador (A).
2.
Instale el conjunto del amortiguador (B).
Mangueta trasera - Elevación con gato
1.
Coloque un gato de piso en el punto de unión del brazo de arrastre (A) y la mangueta (B).
2.
Eleve el gato de piso hasta que la suspensión empiece a comprimirse.
Amortiguador trasero, lado inferior - Reconexión
1.
Instale ligeramente el perno de fijación nuevo del amortiguador (A).
Lado inferior del amortiguador trasero: apriete con el peso del vehículo
1.
Levante la suspensión trasera con el gato hasta que el vehículo se separe apenas de los soportes de seguridad, y luego apriete el perno de montaje del amortiguador al par especificado.
Lado superior del amortiguador trasero
125 mm
1.
Instale el casquillo de montaje del amortiguador (A).
2.
Instale la arandela de montaje del amortiguador (B).
3.
Instale de forma floja la tuerca autoblocante nueva (C).
inmm22
4.
Apriete la tuerca autoblocante (A) al par especificado mientras sujeta el vástago del amortiguador (B) con una llave hexagonal (C).
Panel de revestimiento delantero del maletero (modelo de gas natural)
1.
Instale el panel de revestimiento delantero del maletero (A) en el separador del maletero (B).
2.
Instale el panel de revestimiento delantero del maletero (A) y el separador del maletero (B) como un conjunto.
Tapa del piso del maletero (modelo de gas natural)
1.
Instale la cubierta del piso del maletero (A).
Rueda trasera
15 mm
1.
Instale la rueda trasera.
NOTA: Antes de instalar la rueda, limpie las superficies de contacto entre el disco o el tambor de freno y la parte interior de la rueda.
Verificaciones previas a la alineación
Para una correcta inspección y ajuste de la alineación de las ruedas, realice estas verificaciones:
1.
Suelte el freno de estacionamiento para evitar una medición incorrecta.
2.
Asegúrese de que la suspensión no esté modificada.
3.
Asegúrese de que el tanque de combustible esté lleno y de que el kit de reparación de neumáticos, la llanta de repuesto, el gato y las herramientas estén en su lugar en el vehículo.
4.
Verifique el tamaño del neumático y la presión de los neumáticos según la información de los neumáticos.
Caída (camber): inspección
Utilice un equipo computarizado de alineación de cuatro ruedas disponible en el mercado para medir la alineación de las ruedas (avance, caída, convergencia y ángulo de giro). Siga las instrucciones del fabricante del equipo.
1.
Verifique el ángulo de caída.
Modelos para EE. UU. y Canadá
Ángulo de caída:
Excepto Si:
Delanteros:
0 ° 00 ’±30 ’
Traseros:
-0 ° 45 ’±45 ’
Si (sin rueda de 18 pulgadas):
Delanteros:
-0 ° 04 ’±30 ’
Traseros:
-0 ° 52 ’±45 ’
Si (con rueda de 18 pulgadas):
Delanteros:
-0 ° 18 ’±30 ’
Traseros:
-0 ° 45 ’±45 ’
(Diferencia máxima entre los lados derecho e izquierdo delantero: 0 ° 45 ’)
Modelos para México
Ángulo de caída:
Delanteros:
0 ° 20 ’±30 ’
Traseros:
-0 ° 22 ’±45 ’
(Diferencia máxima entre los lados derecho e izquierdo delantero: 0 ° 45 ’)
Si la medición está dentro de la especificación, mida la convergencia.
Si la medición de la caída delantera no está dentro de la especificación, vaya al ajuste de la caída delantera.
Si la medición de la caída trasera no está dentro de la especificación, verifique si hay componentes de suspensión doblados o dañados.
Convergencia trasera (toe): inspección
Utilice un equipo computarizado de alineación de cuatro ruedas disponible en el mercado para medir la alineación de las ruedas (avance, caída, convergencia y ángulo de giro). Siga las instrucciones del fabricante del equipo.
1.
Suelte el freno de estacionamiento para evitar una medición incorrecta.
2.
Verifique la convergencia.
Convergencia trasera: 2+2-1 mm (0.08+0.08-0.04 pulg)
Si se requiere ajuste, vaya al ajuste de la convergencia trasera.
Si no se requiere ajuste, vaya a la inspección de la convergencia delantera.
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Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Honda Civic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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125 mm
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15 mm