Este procedimiento solo debe utilizarse con el kit temporal de reparación de neumáticos.
El inflador de neumáticos y el sellador temporal se utilizan en vehículos sin neumático de repuesto.
El sellador temporal utilizado para reparar el neumático debe retirarse antes de reparar el neumático de forma permanente.
El sellador temporal (una vez utilizado o caducado) se considera residuo peligroso y debe desecharse de forma respetuosa con el medio ambiente (como el aceite de motor usado y el refrigerante). Consulte la normativa local para la eliminación adecuada.
La fecha de caducidad del sellador temporal está impresa en el envase.
No deseche un neumático que todavía esté lleno de sellador.
Elevación del vehículo
1.
Eleve el vehículo con un elevador y asegúrese de que esté bien sostenido.
Rueda correspondiente
1.
Desmonte la rueda correspondiente.
Sellador de neumáticos
1.
Desinfle el neumático.
2.
Coloque el conjunto de rueda y neumático en posición vertical, con el orificio de la válvula del neumático en la posición de las 6 en punto.
3.
Desmonte la tuerca del vástago de la válvula (A).
4.
Desmonte la arandela (B).
5.
Empuje el sensor de presión de los neumáticos (C) hacia el interior de la rueda, hacia abajo, dentro del neumático.
NOTA:
Tenga cuidado de no derramar el sellador del orificio del vástago de la válvula (D).
Revise la tuerca y la arandela; si presentan deterioro o daños, sustitúyalas por otras nuevas durante el montaje.
6.
Utilice un frasco exprimible (A) de venta comercial, una pistola de sifón o una herramienta de vacío manual con un tubo adecuado para retirar el sellador del neumático.
7.
Introduzca el tubo en el neumático a través del orificio del vástago de la válvula y empújelo hacia abajo hasta que el extremo del tubo quede sumergido en el sellador (B).
8.
Retire el sellador del neumático.
NOTA: Si utiliza el frasco con el tubo, coloque el frasco en una posición más baja que el neumático y apriételo para extraer el sellador del neumático hacia el frasco.
9.
Cierre completamente el frasco que contiene el sellador del neumático y deséchelo de forma adecuada como residuo peligroso. Consulte la normativa local.
Sensor de presión de los neumáticos
1.
Desmonte el neumático de la rueda.
2.
Desmonte el sensor de presión de los neumáticos (A) y la junta de goma (B) del interior del neumático.
3.
Enjuague completamente el sensor de presión de los neumáticos con agua fría para eliminar el sellador del neumático.
NOTA: No utilice jabón ni limpiador. Use solo agua fría. Asegúrese de que el sellador del neumático no se adhiera al sensor. Si el sellador se ha secado sobre el sensor de presión de los neumáticos, este debe sustituirse.
4.
Si va a reparar el neumático para reutilizarlo, limpie completamente el interior del neumático, repare el pinchazo y vuelva a instalar el sensor de presión de los neumáticos con una junta de goma nueva.
NOTA:
Limpie completamente el sellador líquido para que el borde del talón del neumático, la zona de contacto de la llanta y el talón queden libres.
La zona dañada, como los pinchazos, puede rellenarse con el sellador líquido, según la extensión del daño.
Rueda correspondiente
1.
Instale la rueda.
Prueba de conducción
1.
Conduzca el vehículo a 45 km/h o más durante al menos 3 minutos.
Comprobación del sensor de presión de los neumáticos
1.
Asegúrese de que el indicador de baja presión de los neumáticos o el indicador de baja presión/TPMS no se encienda.
2.
Reduzca la presión de un neumático a menos de: con llantas de 15 pulgadas, 168 kPa (1,71 kgf/cm², 24,4 psi), o con llantas de 16 y 17 pulgadas, 175 kPa (1,78 kgf/cm², 25,3 psi),
3.
Asegúrese de que el indicador de baja presión de los neumáticos o el indicador de baja presión/TPMS se encienda. Si el indicador de baja presión de los neumáticos o el indicador de baja presión/TPMS no se enciende, sustituya el sensor de presión de los neumáticos.
4.
Infle el neumático a la presión especificada que aparece en la etiqueta del marco de la puerta.
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Un test rápido sobre el Honda Civic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
