Sustitución del refrigerante

Espere a que el motor se enfríe y luego retire con cuidado el tapón del radiador.

Retire el protector contra salpicaduras.

Afloje el tapón de drenaje (A) y drene el refrigerante.

Retire el tornillo de drenaje (A) situado en la parte trasera del bloque del motor.

Una vez vaciado el refrigerante, vuelva a instalar el tornillo de drenaje con una arandela nueva.

Apriete firmemente el tapón de drenaje del radiador.

Retire, vacíe y vuelva a instalar el depósito del refrigerante.

Llene el depósito del refrigerante hasta la marca MAX (A) con anticongelante/refrigerante Honda Long Life tipo 2.

Siga la tabla y vierta refrigerante en el radiador hasta la base del cuello de llenado.

NOTA:

• Utilice refrigerante/anticongelante Honda Long Life Tipo 2 y, si es necesario, añada refrigerante/anticongelante Honda Extreme Cold Weather Tipo 2 (concentrado). El uso de refrigerante que no sea de Honda puede provocar corrosión, lo que puede hacer que el sistema de refrigeración funcione mal o falle.

• El refrigerante/anticongelante Honda Long Life Tipo 2 es una mezcla de 50 % de anticongelante y 50 % de agua. El refrigerante/anticongelante Honda Extreme Cold Weather Tipo 2 es un refrigerante con concentración del 100 %. No añada agua a ninguno de los dos refrigerantes.

• Si el vehículo circula habitualmente en temperaturas muy bajas (por debajo de -22 °F (-30 °C)), debe utilizarse una concentración de refrigerante del 60 %.

Capacidades de refrigerante del motor (incluida la capacidad del depósito del refrigerante de 0,44 L (0,116 galones EE. UU.)):

Instale el tapón del radiador sin apretarlo del todo.

Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se caliente (el ventilador del radiador se activa al menos dos veces).

Apague el motor. Compruebe el nivel del radiador y añada el refrigerante recomendado, si es necesario.

Apriete bien el tapón del radiador, arranque de nuevo el motor y compruebe si hay fugas.

Limpie cualquier derrame de refrigerante del motor.

Si el Maintenance Minder requirió la sustitución del refrigerante del motor, restablezca el Maintenance Minder y este procedimiento habrá finalizado. Si el Maintenance Minder no requirió la sustitución del refrigerante del motor, vaya al paso 16.

Gire el interruptor de encendido a LOCK (0).

Conecte el HDS al DLC.

Gire el interruptor de encendido a ON (II).

Asegúrese de que el HDS se comunica con el vehículo y con la ECM/PCM. Si no se comunica, diagnostique el circuito del DLC.

Seleccione GAUGES en BODY ELECTRICAL con el HDS.

Seleccione ADJUSTMENT en GAUGE con el HDS.

Seleccione MAINTENANCE MINDER en ADJUSTMENT con el HDS.

Seleccione RESET en MAINTENANCE MINDER con el HDS.

Seleccione MAINTENANCE SUB ITEM 5 RESET con el HDS.