Segunda generación (2007-2026)

Inspección de bujías

4pasos
~24min
2/5dificultad
Hecho 0 de 4
  1. Retire las bobinas de encendido y las bujías.

  2. Inspeccione los electrodos y el aislante cerámico:

    • Los electrodos quemados o desgastados pueden deberse a estas condiciones:

      • Avance del encendido

      • Bujía floja

      • Grado térmico de la bujía demasiado caliente

      • Refrigeración insuficiente

    • Las bujías engrasadas pueden deberse a estas condiciones:

      • Retardo del encendido

      • Aceite en la cámara de combustión

      • Separación de electrodos de la bujía incorrecta

      • Grado térmico de la bujía demasiado frío

      • Funcionamiento excesivo en ralentí/a baja velocidad

      • Elemento del filtro de aire obstruido

      • Bobinas de encendido deterioradas

  3. Reemplace la bujía en el intervalo especificado, o si el electrodo central (A) está redondeado, o si la separación de la bujía (B) está fuera de especificación, o si el electrodo de la bujía está sucio o contaminado. Utilice solo las bujías indicadas.

    NOTA:

    • No ajuste la separación de las bujías de punta de iridio.

    • No utilice limpiador de bujías.

    Bujías

    NGK:

    IZFR6K13

    DENSO:

    SKJ20DR-M13

    Separación de electrodos

    Estándar (nuevo):

    1,2–1,3 mm (0,047–0,051 pulg)

  4. Instale las bujías y las bobinas de encendido.

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