Inspección de bujías
Retire las bobinas de encendido y las bujías.
Inspeccione los electrodos y el aislante cerámico:
Los electrodos quemados o desgastados pueden deberse a estas condiciones:
Avance del encendido
Bujía floja
Grado térmico de la bujía demasiado caliente
Refrigeración insuficiente
Las bujías engrasadas pueden deberse a estas condiciones:
Retardo del encendido
Aceite en la cámara de combustión
Separación de electrodos de la bujía incorrecta
Grado térmico de la bujía demasiado frío
Funcionamiento excesivo en ralentí/a baja velocidad
Elemento del filtro de aire obstruido
Bobinas de encendido deterioradas

Reemplace la bujía en el intervalo especificado, o si el electrodo central (A) está redondeado, o si la separación de la bujía (B) está fuera de especificación, o si el electrodo de la bujía está sucio o contaminado. Utilice solo las bujías indicadas.
NOTA:
No ajuste la separación de las bujías de punta de iridio.
No utilice limpiador de bujías.
Bujías
NGK:
IZFR6K13
DENSO:
SKJ20DR-M13
Separación de electrodos
Estándar (nuevo):
1,2–1,3 mm (0,047–0,051 pulg)

Instale las bujías y las bobinas de encendido.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Honda Fit: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.