Convertidor catalítico

El vehículo Hyundai está equipado con un convertidor catalítico de tres vías de tipo monolito para reducir el monóxido de carbono, los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno contenidos en los gases de escape. Los gases de escape que pasan por el convertidor catalítico hacen que este funcione a una temperatura muy elevada. La introducción de grandes cantidades de gasolina sin quemar en el escape puede provocar el sobrecalentamiento del convertidor catalítico y crear un riesgo de incendio. Este riesgo puede reducirse observando lo siguiente:

ADVERTENCIA:

o Utilice únicamente combustible sin plomo. o Mantenga el motor en buen estado de funcionamiento. Las temperaturas extremadamente altas del convertidor catalítico pueden deberse a un funcionamiento incorrecto del sistema eléctrico, del encendido o de la inyección electrónica multipunto de combustible. o Si el motor se cala, detona, golpea o cuesta arrancarlo, haga que su concesionario Hyundai inspeccione y repare el problema lo antes posible. o Evite conducir con muy poco combustible en el depósito. Quedarse sin gasolina puede provocar fallos de encendido en el motor y dañar el convertidor catalítico. o Evite mantener el motor al ralentí durante periodos superiores a 10 minutos.

o No empuje ni remolque el vehículo para arrancarlo. Esto puede provocar el sobrecalentamiento del convertidor catalítico y crear un riesgo de incendio.

ADVERTENCIA:

o No toque el convertidor catalítico ni ninguna otra parte del sistema de escape mientras esté caliente. Apague el motor y espere al menos una hora antes de tocar el convertidor catalítico o cualquier otra parte del sistema de escape. o Recuerde que su concesionario Hyundai es su mejor fuente de asistencia.

o No estacione, no deje en ralentí ni conduzca el vehículo sobre materiales combustibles como hierba, papel, hojas o trapos. Estos materiales podrían entrar en contacto con el convertidor catalítico caliente y provocar un incendio.