Pompe d'assistance de direction - démontage

1. Déposez la bride de raccordement du flexible d'admission et le joint torique de la pompe d'assistance.

2. Desserrez les quatre boulons de fixation et déposez le couvercle de la pompe d'assistance.

3. Déposez la came.

4. Déposez le rotor et les palettes.

5. Déposez la plaque latérale.

6. Déposez les joints toriques intérieur et extérieur.

7. Déposez le ressort de la plaque latérale.

Lors du remontage de la pompe, installez un nouveau joint du couvercle et de nouveaux joints toriques.

8. Serrez la poulie d'entraînement de la pompe dans un étau, dévissez l'écrou de fixation et déposez la rondelle élastique.

9. Déposez la poulie de l'arbre d'entraînement de la pompe.

10. Déposez le circlip à l'aide d'une pince à circlips, puis déposez l'entretoise-pare-poussière.

11. Chassez l'arbre d'entraînement de la pompe par de légers coups de marteau en plastique du côté du rotor.

12. À l'aide d'un tournevis, extrayez le joint d'étanchéité du corps de la pompe d'assistance.

Lors du remontage de la pompe, installez toujours un nouveau joint d'étanchéité.

13. Déposez le raccord du corps de la pompe d'assistance, puis retirez le clapet de régulation du débit de liquide et son ressort.

14. Déposez le joint torique du raccord.

Ne démontez pas le clapet de régulation du débit de liquide.