Procedimientos de reparación del cánister

Extracción

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   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
2. 2
   Retire la rueda trasera izquierda, el neumático y la cubierta del cuerpo.
3. 3
   Desconecte el conector de la válvula de cierre del canister (A).
4. 4
   Desconecte el conector de liberación rápida (B) de la manguera de ventilación.
5. 5
   Desconecte el conector de liberación rápida (C) de la manguera de vapores.
6. 6
   Retire el conjunto del canister (E) después de aflojar la tuerca de fijación (D).

   

7. 7
   Desconecte el tubo de vapores (A, B).
8. 8
   Retire el canister del soporte aflojando la tuerca de fijación (C).

   

   

inspección

1. Compruebe visualmente los siguientes elementos.

   A.	Grietas o fugas en el cánister.

   B.	Conexión deficiente, deformación o daño de la manguera/tubería de vapor.

   

   A: Canister - Atmósfera (a través del filtro de aire del depósito de combustible) B: Canister - Depósito de combustible C: Canister - Colector de admisión

Instalación

1. Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.

Perno de fijación del canister: 19,6 ~ 29 N·m Tuerca de fijación de la abrazadera del canister: 3,9 ~ 5.9 N·m Perno de fijación de la tapa de servicio del canister: 7,8 ~ 11.8 N·m Perno de fijación del conjunto del conector de la manguera de vapores: 3,9 ~ 5.9 N·m Perno de fijación del sensor de presión del depósito de combustible: 3,9 ~ 5.9 N·m Perno de fijación de la válvula de cierre del canister: 3,9 ~ 5.9 N·m