Procedimientos de reparación de la brida del eje delantero

Extracción

Tenga cuidado al manipular la caja de transferencia. Prevención de daños en la ITA (Accionamiento integrado de la caja de transferencia) 1) Al transportar la caja de transferencia Tenga cuidado al levantar la caja de transferencia con el paquete de transporte, asegurándose de que la ITA no golpee otra caja de transferencia. Tenga cuidado de que la ITA no golpee el suelo ni la estructura. 2) Al montar la transmisión Tenga cuidado de que la ITA no sufra daños por contacto con la transmisión, el suelo o la estructura.

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   Retire la caja de transferencia del vehículo. (Consulte Sistema de tracción total (AWD) — «Conjunto de la caja de transferencia»)
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   Desenrosque el tapón de llenado (A) y drene el aceite.

   

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   Instale el martillo deslizante en la brida (A).
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   Extraiga la brida (A).

   

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   Retire el anillo de sellado radial (A).

   

Instalación

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   Instale el anillo de sellado radial en la herramienta de prensado.
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   Golpee el anillo de plástico contra la carcasa de la caja de transferencia.

   

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   Coloque el anillo de retención en la ranura de la brida.

   

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   Inserte la nueva brida (A) en la caja de transferencia con golpes suaves de un martillo de plástico.

   

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   Llene con aceite hasta el borde inferior del orificio de llenado (de la caja de transferencia instalada). Apriete el tapón a 60 N·m.

   Tipo de aceite: Shell TF0870

   Reemplace la junta antes de volver a instalar el tapón de llenado.

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   Instale la caja de transferencia en el vehículo. (Consulte Sistema de tracción total (AWD) — «Conjunto de la caja de transferencia»)
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   Después de la instalación, arranque el motor y luego compruebe si hay fugas en la caja de transferencia.