Procedimientos de reparación del conjunto de la caja de transferencia

Extracción

En caso de sustitución del controlador (ECU) y de la caja de transferencia debido a cambios en las características de los materiales de fricción del interior de la caja de transferencia, es necesario verificar e introducir los datos de calibración. No se requiere el procedimiento de calibración en caso de sustitución simultánea de la caja de transferencia y del ITA (ECU). Si solo se reemplaza el conjunto de la caja de transferencia, realice el reinicio del aprendizaje del embrague en la ITA (ECU). (Consulte Sistema de tracción total (AWD) — «Información general — Procedimiento de reparación») Si solo se reemplaza la ITA (ECU), realice el aprendizaje de la copia de seguridad y la escritura en la nueva ITA (ECU) de la caja de transferencia utilizando el equipo GDS. (Consulte Sistema de tracción total (AWD) — «Información general — Procedimiento de reparación»)

Precauciones al manipular la caja de transferencia A. Prevención de daños en la ITA (Accionamiento integrado de la caja de transferencia) 1) Al transportar la caja de transferencia Tenga cuidado al levantar la caja de transferencia con el paquete de transporte, asegurándose de que la ITA no golpee otra caja de transferencia. Tenga cuidado de que la ITA no sufra daños por contacto con el suelo o con la estructura. 2) Al montar la transmisión Tenga cuidado de que la ITA no sufra daños por contacto con la transmisión, el suelo o la estructura. B. Prevención de fugas de aceite Incluso con la válvula de ventilación instalada, el aceite se derrama del conjunto durante el desmontaje/montaje si no es posible mantenerlo en posición horizontal. Por lo tanto, tenga cuidado al reemplazar la transmisión.

1. 1
   Retire la cubierta inferior. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor bajo la cubierta»)
2. 2
   Retire el eje de transmisión delantero (Consulte Eje de transmisión y eje — «Conjunto del eje de transmisión»)
3. 3
   Retire el eje de transmisión trasero (Consulte Eje de transmisión y eje — «Conjunto del eje de transmisión»)
4. 4
   Retire el cableado (B) sujeto a la caja de transferencia, después de desconectar el conector de la ECU de la caja de transferencia (AWD) (A).

   

   

5. 5
   Retire el travesaño (A), sosteniendo el cárter de aceite de la transmisión con un gato de transmisión.

   Par de apriete: 49,0 ~ 64 N·m

   

6. 6
   Afloje el perno de fijación y retire la caja de transferencia (AWD) (A).

   Par de apriete: 29,4 ~ 41 N·m

   

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

En caso de sustitución del controlador (ECU) y de la caja de transferencia debido a cambios en las características de los materiales de fricción del interior de la caja de transferencia, es necesario verificar e introducir los datos de calibración. No se requiere el procedimiento de calibración si se reemplazan simultáneamente la caja de transferencia y la ITA (ECU). Si solo se reemplaza el conjunto de la caja de transferencia, realice el reinicio del aprendizaje del embrague en la ITA (ECU). (Consulte Sistema de tracción total (AWD) — «Información general — Procedimiento de reparación») Si solo se reemplaza la ITA (ECU), realice el aprendizaje de la copia de seguridad y la escritura en la nueva ITA (ECU) de la caja de transferencia utilizando el equipo GDS. (Consulte Sistema de tracción total (AWD) — «Información general — Procedimiento de reparación»)