Procedimientos de reparación de las bujías

Inspección

[Inspección del vehículo]

1. 1
   Acelere el motor a aproximadamente 3000 rpm durante más de 3 minutos.
2. 2
   Retire la bujía.
3. 3
   Inspeccione visualmente el cable de la bujía. Si el electrodo está seco, la bujía está en buen estado. Si el electrodo está húmedo, compruebe si hay daños y la separación entre electrodos, como se muestra a continuación.

[Inspección de componentes]

1. 1
   Compruebe si la rosca de la bujía y el aislador presentan daños. Si la bujía está dañada, sustitúyala.
2. 2
   Compruebe el electrodo. Mida la resistencia de aislamiento con un óhmetro. Si la resistencia es inferior a la especificada, sustituya la bujía.

   Especificación: 10 MΩ o más

   

3. 3
   Compruebe la separación entre electrodos de la bujía. Si la separación supera el valor máximo, sustituya la bujía.

   Especificación: 0,7 ~ 0,8 mm (0,028 ~ 0,031 pulg.)

   

LIMPIEZA

[Método 1]

1. 1
   Arranque el motor y déjelo en ralentí durante 2 minutos.
2. 2
   Pise el pedal del acelerador y mantenga 4500 rpm con la palanca de cambios en N para calentar el motor hasta que la temperatura del refrigerante alcance 80 °C.
3. 3
   Mantenga 2500~3000 rpm en posición N durante 15 minutos.

   

[Segundo método]

1. 1
   Arranque el motor y déjelo en ralentí durante 2 minutos.
2. 2
   Conduzca el vehículo durante más de 20 minutos manteniendo las rpm del motor por encima de 3500 rpm.

   

PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN

1. 1
   Retire la bobina de encendido. (Consulte Sistema de encendido — «Bobina de encendido»)
2. 2
   Retire la bujía (A) con una llave para bujías.

   

ACCIÓN

1. Para la instalación, realice el procedimiento de retirada en orden inverso.

   Par de apriete: 14,7 ~ 24 N·m