Procedure di riparazione delle candele di accensione

Ispezione

[Ispezione del veicolo]

1. 1
   Portare il motore a circa 3000 giri/min per più di 3 minuti.
2. 2
   Rimuovere la candela di accensione.
3. 3
   Controllare visivamente il cavo della candela. Se l'elettrodo è asciutto, la candela è in buone condizioni. Se l'elettrodo è bagnato, controllare la presenza di danni e la distanza tra gli elettrodi come mostrato di seguito.

[Ispezione dei componenti]

1. 1
   Controllare il filetto della candela e l'isolatore per verificare la presenza di danni. Se sono danneggiati, sostituire la candela di accensione.
2. 2
   Controllare l'elettrodo. Misurare la resistenza di isolamento con un ohmmetro. Se la resistenza è inferiore al valore specificato, regolare la distanza dell'elettrodo.

   Specifica: 10 MΩ o più

   

3. 3
   Controllare la distanza tra gli elettrodi della candela di accensione. Se la distanza supera il valore massimo, sostituire la candela di accensione.

   Specifica: 0,7 ~ 0,8 mm (0,028 ~ 0,031 in)

   

PULIZIA

[Metodo 1]

1. 1
   Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 2 minuti.
2. 2
   Premere il pedale dell'acceleratore e mantenere 4500 giri/min con la leva del cambio in posizione N per riscaldare il motore finché la temperatura del liquido di raffreddamento raggiunge 80°C.
3. 3
   Mantenere 2500~3000 giri/min in posizione N per 15 minuti.

   

[Metodo 2]

1. 1
   Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 2 minuti.
2. 2
   Guidare il veicolo per più di 20 minuti mantenendo il regime del motore superiore a 3500 giri/min.

   

DEPOSITO

1. 1
   Rimuovere la bobina di accensione. (Vedere Sistema di accensione — «Bobina di accensione»)
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   Rimuovere la candela di accensione (A) con la chiave per candele.

   

STRUMENTO

1. Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.

   Coppia di serraggio: da 14,7 a 24 N·m