Descripción y funcionamiento

CONTROL DE VELOCIDAD DE CRUCERO

El control de crucero se activa con el interruptor principal «ON/OFF», situado a la derecha de la columna de dirección. El sistema puede controlar la velocidad, la desaceleración por inercia, la aceleración y la respuesta. También dispone de un fusible que se activa al pisar el pedal de freno o mediante la palanca de cambios. El ECM es el módulo de control de este sistema. Los componentes principales del sistema de control de crucero son el interruptor de control, el interruptor de posición de la transmisión, el interruptor del freno, el sensor de velocidad del vehículo, el ECM y el ETS, que están conectados al cuerpo de mariposa. El ECM tiene un límite de velocidad inferior para evitar que el sistema se active por debajo de la velocidad mínima 40 km/h. El funcionamiento del controlador se gestiona mediante los interruptores de control situados en el volante. El interruptor de posición de la transmisión y el interruptor del freno sirven para desactivar el sistema de control de velocidad. Los interruptores se encuentran en el soporte del pedal de freno y en la caja de cambios. Cuando se pisa el pedal de freno o se activa la palanca de cambios, el sistema de control de velocidad se desactiva eléctricamente y la mariposa del acelerador regresa a la posición de ralentí. Interruptor principal del control de crucero (ON/OFF): El sistema de control de crucero se activa pulsando el interruptor principal de ajuste de velocidad «ON/OFF». Al volver a pulsar el interruptor principal «ON/OFF», se libera el acelerador, se borra la velocidad memorizada y se cancela el modo de control de crucero. Interruptor SET/– (ajuste/desaceleración): Situado a la derecha de la columna de dirección, el interruptor «SET/–» tiene dos funciones. Función de ajuste: pulse el interruptor «SET/–» y suéltelo a la velocidad deseada. El indicador SET se iluminará en el cuadro de instrumentos. Suelte el pedal del acelerador. La velocidad deseada se mantiene automáticamente. Función de desaceleración: pulse el interruptor «SET/–» y manténgalo pulsado con el control de crucero activado. El vehículo desacelerará lentamente. Suelte el interruptor al alcanzar la velocidad deseada. La velocidad deseada queda memorizada. Pulse el interruptor «SET/–» y suéltelo rápidamente: la velocidad ajustada se reduce en 2 km/h o 1.6 km/h. Interruptor RES/+ (reanudación/aceleración): Situado a la derecha de la columna de dirección, el interruptor «RES/+» tiene dos funciones. Función de reanudación: si se ha utilizado un método distinto del interruptor principal «ON/OFF» para cancelar temporalmente el control de crucero y el sistema sigue activo, la velocidad ajustada más reciente se restablece automáticamente al pulsar el interruptor «RES/+». Sin embargo, esto no ocurrirá si la velocidad del vehículo ha disminuido por debajo de 40 km/h. Función de aceleración: pulse el interruptor «RES/+» y manténgalo pulsado con el control de crucero activado. El vehículo acelerará gradualmente. Suelte el interruptor al alcanzar la velocidad deseada. La velocidad deseada queda memorizada. Pulse el interruptor «RES/+» y suéltelo rápidamente: la velocidad ajustada aumenta en 2 km/h o 1.6 km/h. Interruptor de cancelación (CANCEL): El control de crucero se desactiva temporalmente al pulsar el interruptor «CANCEL». El control de crucero cancelado con este interruptor se puede reanudar con el interruptor «RES/+».