EBD (Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado) Descripción y funcionamiento

Descripción

El sistema EBD (distribución electrónica de la fuerza de frenado), que es un componente del sistema ABS, tiene la función de controlar el agarre de las ruedas traseras. Utiliza el equipo ABS más moderno y controla el deslizamiento de los neumáticos traseros en la zona de frenado parcial. La fuerza de frenado se regula y controla de forma óptima mediante electrónica, lo que elimina la necesidad de una válvula distribuidora. Mecánicamente, la válvula de reparto no puede distribuir idealmente la fuerza de frenado a las ruedas traseras ni proporcionar una distribución flexible de dicha fuerza en proporción a la carga del vehículo o al peso aumentado. Además, en caso de avería, el conductor no puede determinar si existe o no un fallo. El EBD, controlado por el módulo de control ABS, calcula continuamente la velocidad de deslizamiento de cada rueda y comprueba que la presión de frenado de las ruedas traseras no supere la de las ruedas delanteras. En caso de fallo del EBD, se enciende el testigo del EBD (señal del freno de estacionamiento). VENTAJAS

• Sistema de frenos base mejorado.
• Compensación de los distintos coeficientes de fricción.
• Desmontaje de la válvula distribuidora.
• Aviso de fallo mediante testigo luminoso.

Comparación entre la válvula reguladora de presión y el EBD