Sustitución de neumáticos con el dispositivo TPMS

Si se desinfla un neumático, se encenderá la luz de advertencia de baja presión. Se recomienda que un concesionario oficial HYUNDAI revise el neumático desinflado.

AVISO

Se recomienda acudir a un taller de reparación de neumáticos autorizado por HYUNDAI.

Al cambiar un neumático, es necesario retirar la junta que une el sensor de presión de los neumáticos a la llanta.

Cada rueda está equipada con un sensor de presión instalado dentro del neumático, detrás de la válvula. Debe utilizar ruedas específicas para TPMS. Le aconsejamos que confíe el mantenimiento de sus neumáticos a un concesionario autorizado HYUNDAI.

Aunque sustituya el neumático con baja presión por el de repuesto, la luz de advertencia de baja presión seguirá parpadeando o encendida hasta que el neumático se repare o sustituya.

Tras sustituir el neumático con baja presión por el de repuesto, la luz de baja presión puede parpadear o permanecer encendida durante unos minutos porque el sensor TPMS instalado en la rueda de repuesto no está activado.

Una vez que el neumático desinflado se vuelva a inflar a la presión recomendada y se vuelva a montar en el vehículo, o se instale un nuevo sensor TPMS en la rueda, el indicador de fallo del TPMS y las luces de advertencia se apagarán tras unos minutos.

Si la luz no se apaga tras varios minutos de conducción, le recomendamos que haga revisar el sistema de su vehículo por un especialista de un concesionario oficial HYUNDAI.

AVISO

Si la rueda original que había montado se sustituye por la rueda de repuesto, el sensor TPMS de la rueda de repuesto debe inicializarse y el de la rueda original debe desactivarse. Si el sensor TPMS de la rueda original, ubicado en el soporte de la rueda de repuesto, sigue activado, es posible que el sistema de control de presión de los neumáticos no funcione correctamente. Le aconsejamos que repare o sustituya el neumático en un concesionario autorizado HYUNDAI equipado con TPMS.

Puede resultar difícil identificar un neumático desinflado solo con la vista. Utilice siempre un manómetro adecuado para medir la presión de los neumáticos. Tenga en cuenta que un neumático caliente (tras conducir) tiene una presión mayor que un neumático frío.

El término «neumáticos fríos» significa que el vehículo no se ha utilizado durante al menos tres horas o que ha recorrido menos de 1,6 km (1 milla).

Antes de medir la presión de un neumático, deje que se enfríe. Compruebe siempre que el neumático esté frío antes de inflarlo a la presión recomendada.

AVISO

Se recomienda utilizar un sellador de neumáticos aprobado por HYUNDAI si su vehículo está equipado con un sistema de control de presión de los neumáticos. El uso de sellador líquido puede dañar los sensores de presión de los neumáticos.

ADVERTENCIA

TPMS

• El sistema TPMS no puede advertirle de daños graves ni de una pérdida repentina de presión causada por factores externos, como clavos o escombros en la carretera.
• Si nota que el vehículo es inestable, reduzca la velocidad y frene suavemente. Luego estacione en un lugar seguro al lado de la carretera.

ADVERTENCIA

Protección del TPMS

Cualquier cambio, modificación o desactivación de los componentes del sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) puede afectar a la capacidad del sistema para advertir al conductor de neumáticos con presión insuficiente y/o de fallos del TPMS. Además, cualquier cambio, modificación o desactivación de los componentes del sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) puede anular la garantía de esta parte del vehículo.

ADVERTENCIA

PARA EUROPA

• No modifique el vehículo, ya que esto puede provocar interferencias en el funcionamiento del TPMS.
• Las ruedas del mercado no tienen sensor TPMS. Para su seguridad, se recomienda utilizar piezas de recambio suministradas por un concesionario oficial HYUNDAI.
• Si utiliza neumáticos del mercado de accesorios, utilice un sensor TPMS aprobado por un concesionario autorizado de HYUNDAI. Si su vehículo no está equipado con un sensor TPMS o si no funciona correctamente, puede que no pueda acceder a la inspección técnica periódica realizada en su país.

Todos los vehículos vendidos en el mercado europeo a partir de las fechas indicadas a continuación deben estar equipados con un sensor TPMS.
- Nuevo modelo de vehículo: 1 de noviembre de 2012
- Modelo de vehículo actual: 1 de noviembre de 2014 (según la fecha de matriculación del vehículo)