Remplacement d'un pneu avec le dispositif TPMS

Si un pneu se dégonfle, le témoin de basse pression s'allume. Il est recommandé de faire vérifier le pneu dégonflé par un concessionnaire officiel HYUNDAI.

REMARQUE

Il est recommandé de s'adresser à un réparateur de pneus agréé par HYUNDAI.

Lors du remplacement d'un pneu, il faut retirer le joint qui relie le capteur de pression des pneus à la jante.

Chaque roue est équipée d'un capteur de pression monté à l'intérieur du pneu, derrière la valve. Vous devez utiliser des roues spécifiques au TPMS. Nous vous conseillons de confier l'entretien de vos pneus à un concessionnaire agréé HYUNDAI.

Même si vous remplacez le pneu à basse pression par la roue de secours, le témoin de basse pression clignote ou reste allumé jusqu'à ce que le pneu soit réparé et remplacé.

Après avoir remplacé le pneu à basse pression par la roue de secours, le témoin de basse pression peut clignoter ou rester allumé pendant quelques minutes, car le capteur TPMS monté sur la roue de secours n'est pas activé.

Une fois que le pneu dégonflé a été regonflé à la pression recommandée et remonté sur le véhicule, ou qu'un nouveau capteur TPMS a été installé sur la roue, le témoin de dysfonctionnement TPMS et les témoins d'alerte s'éteignent après quelques minutes.

Si le témoin ne s'éteint pas après quelques minutes de conduite, nous vous recommandons de faire contrôler le système de votre véhicule par un concessionnaire officiel HYUNDAI.

REMARQUE

Si la roue d'origine que vous avez installée est remplacée par la roue de secours, le capteur TPMS monté sur la roue de secours doit être initialisé et celui de la roue d'origine doit être désactivé. Si le capteur TPMS de la roue d'origine, placé dans le support de la roue de secours, est toujours activé, le système de contrôle de la pression des pneus risque de ne pas fonctionner correctement. Nous vous conseillons de faire réparer ou remplacer le pneu par un concessionnaire officiel HYUNDAI équipé du système TPMS.

Il peut être difficile d'identifier un pneu dégonflé par simple observation. Mesurez toujours la pression des pneus avec un manomètre approprié. Notez qu'un pneu chaud (après conduite) a une pression plus élevée qu'un pneu froid.

L'expression « pneus froids » signifie que le véhicule n'a pas roulé depuis au moins trois heures ou qu'il a parcouru moins de 1,6 km (1 mile).

Avant de mesurer la pression d'un pneu, laissez-le refroidir. Vérifiez toujours que le pneu est froid avant de le gonfler à la pression recommandée.

REMARQUE

Il est recommandé d'utiliser un produit d'étanchéité pour pneus approuvé par HYUNDAI si votre véhicule est équipé d'un système de contrôle de la pression des pneus. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide peut endommager les capteurs de pression des pneus.

AVERTISSEMENT

SCPP

• Le système TPMS ne peut pas vous avertir d'un dommage grave ou d'une crevaison soudaine causée par des facteurs externes, tels que des clous ou des débris sur la route.
• Si vous constatez que le véhicule est instable, réduisez votre vitesse, freinez progressivement, puis garez-vous en lieu sûr au bord de la route.

AVERTISSEMENT

Protection du TPMS

Toute modification, transformation ou désactivation des composants du système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) peut nuire à la capacité du système d'avertir le conducteur d'un sous-gonflage et/ou d'un dysfonctionnement du TPMS. Toute modification ou désactivation des composants du système TPMS peut en outre entraîner l'annulation de la garantie de cette partie du véhicule.

AVERTISSEMENT

POUR L'EUROPE

• Ne modifiez pas le véhicule, car cela pourrait provoquer des interférences avec le fonctionnement du TPMS.
• Les roues disponibles sur le marché ne sont pas équipées de capteur TPMS. Pour votre sécurité, il est recommandé d'utiliser les pièces de rechange fournies par un concessionnaire officiel HYUNDAI.
• Si vous utilisez des roues du marché secondaire, utilisez un capteur TPMS approuvé par un concessionnaire agréé HYUNDAI. Si votre véhicule n'est pas équipé d'un capteur TPMS ou si celui-ci ne fonctionne pas correctement, vous risquez de ne pas pouvoir passer le contrôle technique périodique obligatoire dans votre pays.

h Tous les véhicules vendus sur le marché européen pendant les périodes indiquées ci-dessous doivent être équipés d'un capteur TPMS.
- Nouveau modèle de véhicule : 1er novembre 2012~
- Modèle actuel de véhicule : 1er novembre 2014~ (selon la date d'immatriculation du véhicule)