Sostituzione del pneumatico con il dispositivo TPMS

Se un pneumatico si sgonfia, si accende la spia di bassa pressione. Si consiglia di far controllare il pneumatico sgonfio da un concessionario ufficiale HYUNDAI.

AVVISO

Si consiglia di rivolgersi a un gommista autorizzato HYUNDAI.

Durante la sostituzione del pneumatico è necessario rimuovere la guarnizione che collega il sensore di pressione dei pneumatici al cerchio.

Ogni ruota è dotata di un sensore di pressione installato all'interno del pneumatico, dietro lo stelo della valvola. È necessario utilizzare cerchi specifici per TPMS. Si consiglia di affidare la manutenzione dei pneumatici a un concessionario HYUNDAI autorizzato.

Anche se si sostituisce il pneumatico a bassa pressione con la ruota di scorta, la spia di bassa pressione continua a lampeggiare o a rimanere accesa finché il pneumatico non viene riparato o sostituito.

Dopo aver sostituito il pneumatico a bassa pressione con la ruota di scorta, la spia di bassa pressione può lampeggiare o rimanere accesa per alcuni minuti, perché il sensore TPMS montato sulla ruota di scorta non è attivato.

Dopo che il pneumatico sgonfio è stato nuovamente gonfiato alla pressione raccomandata e rimontato sul veicolo, oppure dopo che sulla ruota è stato montato un nuovo sensore TPMS, la spia di malfunzionamento TPMS e le spie di avviso si spengono dopo alcuni minuti.

Se la spia non si spegne dopo alcuni minuti di guida, si consiglia di far controllare il sistema del veicolo da un concessionario ufficiale HYUNDAI.

AVVISO

Se la ruota originale montata è sostituita con la ruota di scorta, il sensore TPMS installato sulla ruota di scorta deve essere inizializzato e quello della ruota originale deve essere disattivato. Se il sensore TPMS della ruota originale, collocata nel supporto della ruota di scorta, è ancora attivo, il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici potrebbe non funzionare correttamente. Si consiglia di riparare o sostituire il pneumatico presso un concessionario ufficiale HYUNDAI autorizzato a dotare il veicolo del sistema TPMS.

Può essere difficile individuare un pneumatico sgonfio semplicemente guardandolo. Utilizzare sempre un manometro adeguato per misurare la pressione dei pneumatici. Tenere presente che un pneumatico caldo (dopo la guida) ha una pressione più alta di un pneumatico freddo.

Il termine «pneumatici freddi» indica che il veicolo non è stato utilizzato per almeno tre ore oppure ha percorso meno di 1,6 km (1 miglio).

Prima di misurare la pressione del pneumatico, lasciarlo raffreddare. Verificare sempre che il pneumatico sia freddo prima di gonfiarlo alla pressione raccomandata.

AVVISO

Si consiglia di utilizzare un kit di riparazione rapida per pneumatici approvato HYUNDAI se il veicolo è dotato di sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. L'uso di sigillanti liquidi può danneggiare i sensori di pressione dei pneumatici.

AVVERTENZA

TPMS

• Il sistema TPMS non può avvisare di danni gravi e di foratura improvvisa del pneumatico causati da fattori esterni, come chiodi o detriti sulla strada.
• Se il veicolo risulta instabile, ridurre la velocità, frenare dolcemente, quindi parcheggiare in un luogo sicuro a lato della strada.

AVVERTENZA

Protezione TPMS

Modifiche, alterazioni o disattivazione dei componenti del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) possono compromettere la capacità del sistema di avvisare il conducente di pneumatici sottogonfiati e/o di malfunzionamenti del TPMS. Modifiche, alterazioni o disattivazione dei componenti del sistema TPMS possono inoltre invalidare la garanzia su questa parte del veicolo.

AVVERTENZA

PER L'EUROPA

• Non modificare il veicolo, perché ciò può causare interferenze con la funzione TPMS.
• I cerchi disponibili in commercio non sono dotati di sensore TPMS. Per la sua sicurezza, si consiglia di utilizzare ricambi forniti da un concessionario ufficiale HYUNDAI.
• Se utilizzate pneumatici approvati per il mercato, utilizzate un sensore TPMS approvato dal concessionario autorizzato HYUNDAI. Se il veicolo non è dotato di sensore TPMS o se questo non funziona correttamente, potrebbe non essere possibile sottoporre il veicolo alle ispezioni periodiche previste nel vostro paese.

Tutti i veicoli venduti sul mercato europeo nei periodi elencati di seguito devono essere dotati di sensore TPMS.
- Nuovo modello di veicolo: 1 novembre 2012~
- Modello di veicolo attuale: 1 novembre 2014~ (in base alla data di immatricolazione del veicolo)