Procedimientos de reparación del tensor de la correa de accionamiento

Desmontaje e instalación

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   Retire la cubierta inferior del compartimento del motor. (Consulte Conjunto del motor y transmisión – «Cubierta inferior del compartimento del motor»)
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   Retire la correa de accionamiento. (Consulte Sistema de sincronización - «Correa de accionamiento»)
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   Retire el tensor automático (A) de la correa de accionamiento.

   Par de apriete: 42,2–54 N·m

   

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   Retire el soporte del tensor automático de la correa de accionamiento (A).

   Par de apriete: 19,6 ~ 26 N·m

   

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   Para la instalación, realice el procedimiento de retirada en orden inverso.