Procedimientos de reparación de la cubierta de la cadena de distribución

PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN

1. 1
   Desconecte el terminal negativo de la batería.
2. 2
   Retire la cubierta del motor. (Consulte Motor y transmisión — «Cubierta del motor»)
3. 3
   Retire la rueda delantera derecha. (Consulte Sistema de suspensión - «Rueda»)
4. 4
   Retire la cubierta inferior del compartimento del motor. (Consulte Conjunto del motor y transmisión – «Cubierta inferior del compartimento del motor»)
5. 5
   Retire la correa de accionamiento. (Consulte Sistema de sincronización - «Correa de accionamiento»)
6. 6
   Retire el alternador (Consulte Sistema eléctrico del motor: «Alternador»).
7. 7
   Retire la carcasa del termostato. Consulte Sistema de refrigeración: «Termostato».
8. 8
   Retire la polea tensora. (Consulte Sistema de sincronización: «Polea tensora»)
9. 9
   Retire la bomba de agua. (Consulte Sistema de refrigeración: «Bomba de agua».)
10. 10
    Retire la polea amortiguadora del cigüeñal. (Consulte Sistema de distribución: "Polea amortiguadora del cigüeñal")
11. 11
    Retire la tapa de la culata. (Consulte Culata: «Tapa de la culata»)
12. 12
    Retire el sensor de posición del cigüeñal (CKPS). (Consulte Sistema de control del motor: «Sensor de posición del cigüeñal».)
13. 13
    Retire el soporte superior (A) del catalizador de calentamiento rápido (WCC).

    Par de apriete: 18,6~24 N·m

    

14. 14
    Desconecte el cable de masa del motor (A).

    Par de apriete: 10,8 ~ 13.7 N·m

    

15. 15
    Retire el soporte de montaje del motor (A). Par de apriete: tuerca (B): 88,2 ~ 108 N·m; perno (C) y tuercas (D): 58,8 ~ 74 N·m

    

16. 16
    Retire la varilla de nivel de aceite. (Consulte Sistema de lubricación: «Varilla de nivel de aceite y tubo».)
17. 17
    Retire la tapa de la cadena de distribución (A).

    

18. 18
    Retire el anillo tórico (A) del bastidor de la escalera y del bloque de cilindros.

    

ACCIÓN

1. 1
   Instale la cubierta de la cadena de distribución.

   1. No debe haber aceite de motor ni otros contaminantes en las zonas de contacto del sellador en la tapa de la cadena y en las piezas correspondientes (culata, bloque de cilindros).
   2. Antes de instalar la tapa de la cadena de distribución, aplique sellador líquido en la unión entre la culata y el bloque de cilindros. Monte la pieza 5 minutos después de aplicar el sellador.

      Ancho del cordón: 4,0 mm (0,16 pulgadas)

      

   3. Después de aplicar el sellador líquido en la tapa de la cadena de distribución, instale la junta 5 minutos después. El sellador debe aplicarse de forma continua en cada una de las zonas indicadas a continuación. Ancho del cordón: A: 1,5~2,5 mm (0,06~0,10 pulgadas); B: 2,5~3,5 mm (0,09~0,14 pulgadas); C: 3,0~4,0 mm (0,12~0,16 pulgadas)

      

   4. Utilice los pasadores de centrado del bloque de cilindros y los orificios de la tapa de la cadena de distribución como referencia para colocar la tapa en la posición correcta. Par de apriete: A: 9,8 ~ 11.8 N·m - 1 pieza; B: 18,6 ~ 24 N·m - 12 piezas; C: 44,1 ~ 54 N·m - 3 piezas

      

2. 2
   Instale los demás componentes en orden inverso al de desmontaje.