Condiciones especiales de conducción

Condiciones de conducción peligrosas

Cuando se encuentre con condiciones peligrosas de conducción, como agua, nieve, hielo, barro y arena, siga estas recomendaciones:

• Conduzca con cuidado y tenga en cuenta una distancia de frenado mayor.
• Evite frenar o girar el volante bruscamente.
• Si el vehículo queda atascado en nieve, barro o arena, utilice la segunda marcha. Acelere lentamente para evitar patinar innecesariamente las ruedas.
• Coloque arena, sal de roca, cadenas antideslizantes u otros materiales antideslizantes delante de las ruedas o debajo de ellas para obtener tracción adicional cuando el vehículo quede atascado en hielo, nieve o barro.

ADVERTENCIA

Reducir de marcha con la transmisión de doble embrague sobre superficies resbaladizas puede provocar un accidente. Un cambio repentino en la velocidad de las ruedas puede hacer que los neumáticos patinen. Tenga cuidado al reducir de marcha sobre superficies resbaladizas.

Balanceo del vehículo

Si es necesario balancear el vehículo para liberarlo de nieve, arena o barro, gire primero el volante a la derecha y a la izquierda para despejar el espacio alrededor de las ruedas delanteras. Después, cambie entre R (marcha atrás) y marcha adelante.

Evite el patinamiento de las ruedas y no acelere el motor en exceso.

Para evitar el desgaste de la transmisión, antes de cambiar de marcha espere a que las ruedas dejen de girar. Suelte el pedal del acelerador al cambiar de marcha y pise ligeramente el pedal del acelerador con la marcha engranada. Hacer girar lentamente las ruedas hacia adelante y hacia atrás produce un balanceo que puede liberar el vehículo.

ADVERTENCIA

Si el vehículo está atascado y las ruedas patinan en exceso, la temperatura de los neumáticos puede aumentar muy rápidamente. Si los neumáticos se dañan, pueden reventar o producirse una explosión del neumático. Esta situación es peligrosa: usted y otras personas pueden resultar heridas. No intente realizar este procedimiento si hay personas u objetos cerca del vehículo.

Si intenta liberar el vehículo, este puede sobrecalentarse rápidamente, lo que podría provocar un incendio en el compartimento del motor u otros daños. Evite el patinamiento de las ruedas en la medida de lo posible para prevenir el sobrecalentamiento de los neumáticos o del motor. NO permita que las ruedas patinen a velocidades superiores a 35 mph (56 km/h).

Información

Antes de balancear el vehículo, debe desactivar el sistema ESC.

AVISO

Si el vehículo sigue atascado después de balancearlo varias veces, solicite asistencia de remolque para evitar el sobrecalentamiento del motor, posibles daños en la transmisión y daños en los neumáticos. Consulte «Remolque» en el capítulo 6.

Giro suave

Evite frenar o cambiar de marcha en las curvas, especialmente en carretera mojada. Lo ideal es tomar siempre las curvas con aceleración suave.

Conducción nocturna

La conducción nocturna presenta más peligros que la conducción diurna. Estos son algunos consejos importantes que debe recordar:

• Reduzca la velocidad y mantenga una mayor distancia con los demás vehículos, ya que puede ser más difícil ver de noche, especialmente en lugares donde puede no haber ninguna luz de calle.
• Ajuste los espejos para reducir el deslumbramiento de los faros de otros conductores.
• Mantenga los faros limpios y correctamente orientados. Los faros sucios o mal orientados dificultan mucho la visión nocturna.
• Evite mirar directamente los faros de los vehículos que se acercan. Puede quedar temporalmente cegado y sus ojos necesitarán unos segundos para acostumbrarse a la oscuridad.

Conducción bajo la lluvia

La lluvia y las carreteras mojadas pueden hacer que conducir sea peligroso. Tenga en cuenta lo siguiente al conducir bajo la lluvia o sobre pavimento resbaladizo:

• Reduzca la velocidad y deje una distancia adicional. Las precipitaciones abundantes dificultan la visibilidad y aumentan la distancia necesaria para detener el vehículo.
• Desactive el control de crucero. (si está equipado)
• Reemplace las escobillas del limpiaparabrisas cuando dejen rayas o zonas sin limpiar en el parabrisas.
• Los neumáticos deben mantenerse en buen estado, con una profundidad de dibujo de al menos 2/32 pulgadas. Si sus neumáticos tienen poca profundidad de dibujo, frenar bruscamente en pavimento mojado puede provocar un derrape y, posiblemente, un accidente. Consulte «Profundidad del dibujo del neumático» en el capítulo 7.
• Encienda los faros para que los demás puedan verle más fácilmente.
• Conducir demasiado rápido sobre charcos grandes puede afectar al funcionamiento de los frenos. Si debe atravesar charcos, hágalo a baja velocidad.
• Si cree que sus frenos pueden estar mojados, pise ligeramente el pedal de freno mientras conduce hasta que recuperen su funcionamiento normal.

Hidroplaneo

Si la carretera está lo suficientemente mojada y circula a suficiente velocidad, su vehículo puede perder prácticamente el contacto con la calzada y, en la práctica, deslizarse sobre el agua. El mejor consejo es REDUCIR LA VELOCIDAD cuando la carretera esté mojada.