Sistema de frenos

Frenos asistidos

Su vehículo está equipado con frenos asistidos, que se ajustan automáticamente durante la aplicación normal.

Si el vehículo no está en modo listo () o el vehículo se apaga durante la conducción, el servofreno no funcionará. Aún puede detener el vehículo aplicando más fuerza al pedal del freno que lo normal. Sin embargo, la distancia de frenado será mayor que con el servofreno activo.

Cuando el vehículo no está en modo listo () la fuerza de reserva de frenado se agota parcialmente cada vez que se pisa el pedal del freno. No pise el pedal del freno si el servofreno se ha interrumpido.

Pise el pedal del freno solo cuando sea necesario para mantener el control del vehículo en superficies resbaladizas.

ADVERTENCIA

Tome las siguientes precauciones:

• No conduzca con el pie apoyado sobre el pedal del freno. Esto generará temperaturas anormalmente altas en los frenos, desgaste excesivo de las pastillas y zapatas, y distancias de frenado más largas.
• Al descender por una pendiente larga o pronunciada, mueva la palanca de cambios al modo de cambio manual y reduzca marchas manualmente para controlar la velocidad sin usar excesivamente el pedal del freno. La aplicación continua de los frenos sobrecalentará los frenos y puede causar una pérdida temporal del rendimiento de frenado.
• Los frenos mojados pueden reducir la capacidad del vehículo para desacelerar de forma segura; además, el vehículo puede desviarse al frenar. Aplique ligeramente los frenos para comprobar si se han visto afectados. Compruebe siempre los frenos de esta manera después de conducir por agua profunda. Para secar los frenos, pise ligeramente el pedal del freno para calentarlos, manteniendo una velocidad de avance segura hasta que la eficacia de frenado vuelva a la normalidad. Evite conducir a altas velocidades hasta que los frenos funcionen correctamente.

AVISO

No pise el pedal del freno de forma continua a menos que el indicador «» esté encendido. La batería puede descargarse.

• Al frenar pueden producirse algo de ruido y vibración. Esto es normal.
• En los casos siguientes puede haber algo de ruido de la bomba de freno eléctrica y vibración del motor, que se producen temporalmente. Es un funcionamiento normal.
  - Cuando el pedal se pisa muy rápidamente
  - Cuando el pedal se pisa varias veces en intervalos cortos
  - Cuando la función ABS se activa durante el frenado