Sistema eléctrico del motor
Especificaciones
En este manual: Sistema eléctrico del motor
~5min de lectura
Especificación
Sistema de encendidoBobina de encendido
| Componente | Especificación |
| Resistencia del devanado primario (Ω) | 0,56 ± 15% [20 °C] |
Bujía
| Componente | Especificación |
| Tipo | SILZKR8E8G |
| Separación | 0,7 - 0,8 mm (0,0275–0,0314 pulg.) |
Sistema de carga
Alternador
| Elemento | Especificación | |
| Potencia nominal | 13,5 V, 130 A | |
| Velocidad de funcionamiento | 1000–18 000 rpm | |
| Regulador de voltaje | Regulador IC de tipo integrado | |
| Voltaje de ajuste del regulador | Modo externo | Consulte el gráfico siguiente |
| Modo interno | 14,55 ± 0,3 V | |
| Gradiente de temperatura | Modo externo | 0 ± 3 mV/°C |
| Modo interno | -3,5 ± 2 mV/°C | |
| Datos de voltaje objetivo (COM) | Frecuencia (Hz) | 115 - 500 |
| Tipo de señal | PWM | |
| Nivel de voltaje (V) | Alto: 3,5 ± 0,2 | |
| Bajo: 1,5 ± 0,2 | ||
| Carga eléctrica (FR) | Frecuencia (Hz) | 250 ± 38 |
| Tipo de señal | PWM | |
| Límite de corriente del vehículo (mA) | 2,7–7,0 | |
| Tipo de polea | AAE | |


Batería
▷AGM60L - DIN| Componente | Especificación |
| Capacidad [20 h / 5 h] (Ah) | 60/48 |
| Corriente de arranque en frío (A) |
640 (SAE/EN) |
| Capacidad de reserva (min.) | 100 |
| Gravedad específica | 1300–1320 [25 °C] |
| Voltaje (V) | 12 |
▷AGM70L - DIN
| Componente | Especificación |
| Capacidad [20 h / 5 h] (Ah) | 70/56 |
| Corriente de arranque en frío (A) |
760 (SAE/EN) |
| Capacidad de reserva (min.) | 120 |
| Gravedad específica | 1300–1320 [25 °C] |
| Voltaje (V) | 12 |
Sistema de arranque
Motor de arranque
[NO ISG]| Componente | Especificación | |
| Tensión nominal | 12 V, 0,9 kW | |
| Número de dientes del piñón | 10 | |
| Rendimiento | Amperios | Máx. 60 A |
| [Sin carga, 11,5 V] | Velocidad | Mín. 5500 rpm |
[ISG]
| Componente | Especificación | |
| Tensión nominal | 12 V, 1,3 kW | |
| Número de dientes del piñón | 11 | |
| Rendimiento | Amperios | Máx. 95 A |
| [Sin carga, 11,5 V] | Velocidad | Mín. 3400 rpm |
Pares de apriete
| Componente | N·m | kgf·m | lb-pie |
| Perno de fijación de la bobina de encendido | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bujía | 14,7 - 24,5 | 1,5 - 2,5 | 10,9 - 18,1 |
| Tuerca de terminal B del generador | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Perno de fijación del alternador | 49,0 - 63,7 | 5,0 - 6,5 | 36,2 - 47,0 |
| Apriete del terminal (+) de la batería | 7,8 - 9,8 | 0,8 - 1,0 | 5,2 - 8,7 |
| Tuerca de apriete del terminal (-) de la batería | 3,9 - 5,9 | 0,4 - 0,6 | 2,9 - 4,3 |
| Perno y tuerca del soporte de montaje de la batería | 18,7 - 29,4 | 1,9 - 3,0 | 13,7 - 21,8 |
| Perno de fijación de la bandeja de la batería | 8,8 - 29,4 | 0,9 - 3,0 | 6,5 - 21,8 |
| Perno de fijación del cable del sensor de la batería (masa de chasis) | 10,8 - 13,7 | 1,1 - 1,4 | 8,0 - 10,1 |
| Perno de fijación del motor de arranque | 49,0 - 63,7 | 5,0 - 6,5 | 36,2 - 47,0 |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Hyundai Kona: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
¿Le resultó útil esta página?