Hyundai Kona Test
Eje de transmisión y eje (2WD-FF)

Procedimiento de reparación del soporte del diferencial trasero

En este manual: Eje de transmisión y eje (2WD-FF)
Información general — 17Sistema mecánico del motor — 85Sistema eléctrico del motor — 50Sistema de control de emisiones — 26Control del motor / Sistema de combustible — 152Sistema DCT (transmisión de doble embrague) — 50Sistema de tracción integral (4WD) — 21Eje de transmisión y eje (2WD-FF) — 28Sistema de suspensión (sin ECS) — 32Dirección — 21Sistemas de retención — 38Sistema de frenos — 64Carrocería (interior y exterior) — 205Sistema eléctrico de la carrocería — 1Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 66
53pasos
~373min
5/5dificultad
11herramientas especiales
04080120160200127.594N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 53

Extracción

  1. Afloje ligeramente las tuercas de rueda. Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente sujeto.
  2. Retire la rueda y el neumático traseros (A) del cubo trasero.

    Par de apriete: 107,9–128 N·m

  3. Retire el semieje trasero. (Consulte Conjunto del semieje trasero: «Semieje trasero»)
  4. Retire el eje de transmisión. (Consulte Conjunto del eje de transmisión: «Eje de transmisión»)
  5. Desconecte el conector del sensor de presión (A).
  6. Desconecte el conector del motor hidráulico de aceite (A).
  7. Soporte el conjunto del diferencial con un gato.
  8. Afloje los pernos de fijación del diferencial y retire el conjunto del diferencial (A).
  9. Retire la caja del diferencial (B) del acoplamiento (A).
  10. Retire el soporte de fijación del diferencial (A).

Desmontaje

[Conjunto de la caja del diferencial]
  1. Drene el aceite retirando el tapón de drenaje (A) antes de retirar el portador del diferencial trasero.
  2. Utilizando la SST (09501-C9230), sujete firmemente el conjunto del diferencial.
  3. Afloje los pernos de la tapa y retire la tapa (A).
  4. Retire el conjunto del soporte del piñón (A).
  5. Utilizando la SST (09501-C9200), retire el cojinete delantero/trasero.
  6. Afloje los pernos del retén y, a continuación, retire el soporte del piñón (A) y el anillo del piñón (B).
  7. Utilizando la SST (09501-C9230), retire la tuerca de seguridad del piñón (A).
  8. Con una prensa, retire el piñón (A).
  9. Retire la arandela (A) del conjunto del piñón.
  10. Retire el retén de aceite (A).
  11. Utilizando la SST (09501-C9140), retire el anillo superior/inferior.
  12. Con una prensa y la SST (09501-C9120, 09452-2E000), retire el cojinete del piñón.
  13. Retire el cojinete de ajuste (A) del piñón.
  14. Con un destornillador (-), retire la carcasa del cojinete delantero/trasero y el calce.
  15. Retire el sello de aceite lateral de la caja del diferencial (A).
[Conjunto del piñón]

Montaje

  1. Instale la arandela de ajuste del cojinete interior (A) en el piñón.
  2. Utilizando una prensa y la SST (09501-C9130), instale el cojinete del engranaje.
  3. Instale el espaciador (A) en el conjunto del piñón.
  4. Utilizando la SST (09501-C9150), instale la pista exterior superior y el cojinete (A).
  5. Utilizando la SST (09501-C9150), instale la pista exterior inferior y el cojinete (A).
  6. Instale el cojinete superior (A).
  7. Con una prensa, instale el conjunto del piñón (A).
  8. Utilizando la SST (09501-C9100, 09231-H1100), instale el sello de aceite del piñón.
  9. Utilizando la SST (09501-C9230), instale la tuerca de seguridad del piñón (A).
  10. Mida el par de arrastre del piñón.

    Precarga del piñón: (9,2 - 18,3 kgf·m)

  11. Utilizando la SST (09231-H1100, 09501-C9190), instale el sello de aceite lateral.
  12. Instale la carcasa lateral del cojinete.
  13. Instale la caja del diferencial (A) y la corona dentada (B).
  14. Utilizando la SST (09501-C9210) y una prensa, instale el cojinete delantero/trasero.
  15. Instale la caja del diferencial (A).
  16. Instale la tapa lateral.

    Sellador: L5702

  17. Mida el juego entre dientes del diferencial trasero.

    Juego entre dientes del diferencial: 0,01–0,06 mm

  18. Mida la precarga total. Estándar: piñón +0,24 - 0.8 N·m
  19. Instale el tapón de drenaje (A).

    Par de apriete: 49,0–69 N·m

[Conjunto de la caja del diferencial]

inspección

  1. Después de la limpieza, inspeccione las piezas en busca de daños o desgaste. Siga el método siguiente si se observan daños.
    Componente Identificar
    Juego de engranajes (piñón y corona) El juego de engranajes debe reemplazarse por uno nuevo si los dientes del engranaje están dañados (grietas/picaduras/abolladuras).
    Soporte El cojinete debe reemplazarse por uno nuevo si el rodillo o la pista del cojinete están dañados (grietas/picaduras/abolladuras).
    Retén Al desmontar, el sello de aceite debe reemplazarse por uno nuevo.
    Portadora del diferencial El soporte debe reemplazarse por uno nuevo si el cojinete de soporte interno está dañado (grietas/picaduras/abolladuras) o si se detecta una grieta en el interior o exterior.
    Brida de acoplamiento El sello de aceite del piñón debe reemplazarse por uno nuevo si la superficie de contacto está dañada (grietas/picaduras/abolladuras).
    Tipo abierto Juego de engranajes del diferencial
    (Engranaje lateral del diferencial y engranaje planetario del diferencial)    		 El juego de engranajes debe reemplazarse por uno nuevo si el diente o la superficie del diente del engranaje están dañados (grietas/picaduras/abolladuras).
    Arandela del diferencial
    (arandela del engranaje lateral del diferencial y arandela del engranaje planetario del diferencial)    		 La arandela debe reemplazarse por una nueva si su superficie está dañada (grietas/picaduras/abolladuras).

Instalación

  1. Instale el soporte de fijación del diferencial (A).
  2. Instale la carcasa del diferencial (B) y el acoplamiento (A).

    Par de apriete: 56,9–65 N·m

  3. Instale la carcasa del diferencial y el acoplamiento completo (A).

    Par de apriete: 68,6–88 N·m

  4. Vierta aceite nuevo por el orificio de llenado (A). Tipo de aceite: Aceite de transmisión hipoide MS517-15 GT 75W/90 (GL-5) (SHELL HD AXLE OIL 75W90, equivalente SK HK G-5 75W90). Capacidad de aceite (l): 0,50 ± 0.1 L. Par de apriete: 39,2–59 N·m
  5. Conecte el conector del motor hidráulico de aceite (A).
  6. Conecte el conector del sensor de presión (A).
  7. Instale el eje de transmisión. (Consulte Conjunto del eje de transmisión — «Eje de transmisión»)
  8. Instale el eje de transmisión trasero. (Consulte Conjunto del eje de transmisión trasero — «Eje de transmisión trasero»)
  9. Instale la rueda trasera y el neumático (A) en el cubo trasero.

    Par de apriete: 107,9–128 N·m

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Kona: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.