Hyundai Kona Quiz
Arbre de transmission et essieu (2WD-FF)

Procédure de réparation du support de pont arrière

Dans ce manuel : Arbre de transmission et essieu (2WD-FF)
Informations générales — 17Système mécanique du moteur — 85Système électrique du moteur — 50Système antipollution — 26Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 152Système DCT (boîte à double embrayage) — 50Système de transmission intégrale (4WD) — 21Arbre de transmission et essieu (2WD-FF) — 28Système de suspension (sans ECS) — 32Direction — 21Système de retenue — 38Système de freinage — 64Carrosserie (intérieur et extérieur) — 205Système électrique de la carrosserie — 1Chauffage, ventilation, climatisation — 66
53étapes
~373min
5/5difficulté
11outils spéciaux
04080120160200127.594N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 53

Dépose

  1. Desserrez légèrement les écrous de roue. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est bien calé.
  2. Retirez la roue et le pneu arrière (A) du moyeu arrière.

    Couple de serrage : 107,9–128 N·m

  3. Déposez le demi-arbre arrière. (Voir Ensemble demi-arbre arrière — « Demi-arbre arrière »)
  4. Déposez l'arbre de transmission. (Voir Ensemble arbre de transmission — « Arbre de transmission »)
  5. Débranchez le connecteur du capteur de pression (A).
  6. Débranchez le connecteur du moteur hydraulique à huile (A).
  7. Soutenez l'ensemble du différentiel à l'aide d'un cric.
  8. Après avoir desserré les boulons de fixation du différentiel, déposez l'ensemble du différentiel (A).
  9. Déposez le boîtier de différentiel (B) du manchon (A).
  10. Déposez le support de fixation du différentiel (A).

Dépose

[Ensemble boîtier de différentiel]
  1. Vidangez l'huile en retirant le bouchon de vidange (A) avant de déposer le carter de différentiel arrière.
  2. À l'aide de l'outil SST (09501-C9230), maintenez fermement l'ensemble du différentiel.
  3. Desserrez les boulons du couvercle et déposez le couvercle (A).
  4. Déposez l'ensemble du porte-satellites (A).
  5. À l'aide de l'outil SST (09501-C9200), déposez le roulement avant/arrière.
  6. Desserrez les boulons du joint, puis déposez le porte-satellites (A) et la couronne (B).
  7. À l'aide de l'outil SST (09501-C9230), déposez l'écrou de blocage du pignon d'attaque (A).
  8. À l'aide d'une presse, déposez le pignon d'attaque (A).
  9. Déposez la cale (A) de l'ensemble du pignon d'attaque.
  10. Déposez le joint d'étanchéité (A).
  11. À l'aide de l'outil SST (09501-C9140), déposez la cuvette supérieure/inférieure.
  12. À l'aide d'une presse et des outils SST (09501-C9120, 09452-2E000), déposez le roulement du pignon d'attaque.
  13. Déposez le roulement de réglage (A) du pignon d'attaque.
  14. À l'aide d'un tournevis plat (-), déposez la cuvette du roulement avant/arrière et la cale.
  15. Déposez le joint d'huile latéral du boîtier de différentiel (A).
[Ensemble pignon d'attaque]

Repose

  1. Installez la cale de réglage du roulement intérieur (A) sur le pignon d'attaque.
  2. À l'aide d'une presse et de l'outil SST (09501-C9130), installez le roulement du pignon.
  3. Installez l'entretoise (A) sur l'ensemble du pignon d'attaque.
  4. À l'aide de l'outil SST (09501-C9150), installez la cuvette extérieure supérieure et le roulement (A).
  5. À l'aide de l'outil SST (09501-C9150), installez la cuvette extérieure inférieure et le roulement (A).
  6. Installez le roulement supérieur (A).
  7. À l'aide d'une presse, installez l'ensemble du pignon d'attaque (A).
  8. À l'aide des outils SST (09501-C9100, 09231-H1100), installez le joint d'huile du pignon.
  9. À l'aide de l'outil SST (09501-C9230), installez l'écrou de blocage du pignon (A).
  10. Mesurez le couple de rotation du pignon d'attaque.

    Précharge du pignon d'attaque : (9,2 - 18,3 kgf.m)

  11. À l'aide des outils SST (09231-H1100, 09501-C9190), installez le joint d'huile latéral.
  12. Installez la cuvette du roulement latéral.
  13. Installez le boîtier de différentiel (A) et la couronne (B).
  14. À l'aide de l'outil SST (09501-C9210) et d'une presse, installez le roulement avant/arrière.
  15. Installez le boîtier de différentiel (A).
  16. Installez le couvercle latéral.

    Produit d'étanchéité : L5702

  17. Mesurez le jeu du différentiel.

    Jeu du différentiel : 0,01 – 0,06 mm

  18. Mesurez la précharge totale. Standard : Pignon d'attaque +0,24 - 0.8 N·m
  19. Installez le bouchon de vidange (A).

    Couple de serrage : 49,0 – 69 N·m

[Ensemble boîtier de différentiel]

Inspection

  1. Après nettoyage, vérifiez que les pièces ne sont pas endommagées ou usées. Suivez la méthode ci-dessous si des dommages sont constatés.
    Élément Identifier
    Jeu de pignons (pignon d'attaque et couronne) L'ensemble d'engrenages doit être remplacé par un neuf si une dent d'engrenage est endommagée (fissures/piqûres/bosselures).
    Portée Le roulement doit être remplacé par un neuf si le rouleau ou la cuvette est endommagé(e) (fissures/piqûres/bosselures).
    Joint d'étanchéité Lors du démontage, le joint d'huile doit être remplacé par un neuf.
    Boîtier de différentiel Le support doit être remplacé par un neuf si le roulement intérieur est endommagé (fissures/piqûres/bosselures) ou si une fissure est détectée à l'intérieur ou à l'extérieur.
    Bride d'accouplement Le joint d'huile du pignon doit être remplacé par un neuf si la surface de contact est endommagée (fissures/piqûres/bosselures).
    Type ouvert Jeu de pignons du différentiel
    (Pignon planétaire et satellite du différentiel)    		 L'ensemble d'engrenages doit être remplacé par un neuf si une dent d'engrenage ou la surface d'une dent est endommagée (fissures/piqûres/bosselures).
    Rondelle de différentiel
    (rondelle de pignon planétaire et rondelle de satellite du différentiel)    		 La rondelle doit être remplacée par une neuve si sa surface est endommagée (fissures/piqûres/bosselures).

Pose

  1. Installez le support de fixation du différentiel (A).
  2. Installez le boîtier de différentiel (B) et le manchon (A).

    Couple de serrage : 56,9–65 N·m

  3. Installez le boîtier de différentiel et le manchon complet (A).

    Couple de serrage : 68,6–88 N·m

  4. Versez de l'huile neuve par l'orifice de remplissage (A). Type d'huile : Huile de transmission hypoïde MS517-15 GT 75W/90 (GL-5) (SHELL HD AXLE OIL 75W90, équivalent SK HK G-5 75W90) Capacité d'huile (l) : 0,50 ± 0.1 L Couple de serrage : 39,2–59 N·m
  5. Raccordez le connecteur du moteur hydraulique à huile (A).
  6. Raccordez le connecteur du capteur de pression (A).
  7. Installez l'arbre de transmission. (Voir Ensemble arbre de transmission – « Arbre de transmission »)
  8. Installez l'arbre de transmission arrière. (Voir Ensemble arbre de transmission arrière – « Arbre de transmission arrière »)
  9. Installez la roue et le pneu arrière (A) sur le moyeu arrière.

    Couple de serrage : 107,9–128 N·m

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Un quiz rapide sur Hyundai Kona : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.