Hyundai Palisade: Sistema de carga / Batería

Componente	Especificación
Tipo de modelo	AGM80L-BCI
Capacidad [20 h/5 h] (Ah)	80/64
Corriente de arranque en frío (A)	800 (SAE) / 640 (EN)
Capacidad de reserva (min.)	155

Componente	Especificación
Capacidad [20 h / 5 h] (Ah)	68/54
Corriente de arranque en frío (A)	600 (SAE / EN)
Capacidad de reserva (min.)	113

Componente	Especificación
Capacidad [20 h / 5 h] (Ah)	80/64
Corriente de arranque en frío (A)	660 (SAE/EN)
Capacidad de reserva (min.)	145

Componente	Especificación
Capacidad [20 h / 5 h] (Ah)	90/72
Corriente de arranque en frío (A)	740 (SAE) / 740 (EN)
Capacidad de reserva (min.)	170

Componente	Especificación
Capacidad [20 h / 5 h] (Ah)	68/54
Corriente de arranque en frío (A)	600 (SAE / EN)
Capacidad de reserva (min.)	113

Componente	Especificación
Capacidad [20 h / 5 h] (Ah)	80/64
Corriente de arranque en frío (A)	660 (SAE/EN)
Capacidad de reserva (min.)	145

Componente	Especificación
Capacidad [20 h / 5 h] (Ah)	90/72
Corriente de arranque en frío (A)	740 (SAE) / 740 (EN)
Capacidad de reserva (min.)	170

Descripción del tipo de modelo
Amperios de arranque en frío (CCA): índice usado en la industria de baterías para determinar la capacidad de la batería de arrancar el motor a bajas temperaturas.
La clasificación es la cantidad de amperios de una batería nueva y totalmente cargada que puede suministrar a -18 °C (-0,4 °F) durante 30 segundos, manteniendo al mismo tiempo un voltaje de al menos 7,2 voltios para una batería de 12 voltios.
Cuanto mayor sea la clasificación CCA, mayor será la potencia de arranque de la batería.
CAPACIDAD DE RESERVA (RC): valor nominal de la industria de baterías que determina la capacidad de la batería para alimentar el vehículo con el alternador parado o la correa del ventilador rota.
El índice representa el número de minutos durante los cuales la batería, a una temperatura de 27 °C, puede descargarse con una corriente de 25 amperios y mantener un voltaje de 10,5 voltios para una batería de 12 voltios.
Cuanto mayor sea la clasificación de reserva, más tiempo podrá funcionar el vehículo si el generador o la correa del ventilador fallan.

Tipo BCI

Tipo DIN

Tipo AGM DIN

1
La batería CMF (sellada, sin mantenimiento), como indica su nombre, no requiere mantenimiento y no tiene tapones de celdas extraíbles.
2
La batería CMF (sellada, sin mantenimiento) no requiere reposición de agua durante su vida útil.
3
La batería está completamente sellada, excepto por pequeños orificios de ventilación en la tapa de la carcasa.

Batería