Sistema integrado de control del modo de conducción (2WD)

El modo de conducción puede seleccionarse según la preferencia del conductor o el estado de la carretera.

Modo de conducción

El modo cambia cada vez que se gira el mando DRIVE MODE.

• Modo SMART:
  El modo SMART ajusta automáticamente el modo de conducción (ECO ↔ COMFORT ↔ SPORT) según los hábitos de conducción del conductor.
• Modo SPORT:
  El modo SPORT proporciona una conducción deportiva pero firme.
• Modo ECO:
  El modo ECO ayuda a mejorar la eficiencia del combustible para una conducción ecológica.
• Modo COMFORT:
  El modo COMFORT proporciona una conducción suave y confortable.

Modo SMART

El modo SMART selecciona el modo de conducción adecuado entre ECO, COMFORT y SPORT evaluando el estilo de conducción del conductor (es decir, económico o agresivo) a partir de la presión del pedal del freno o del funcionamiento del volante.

• Gire el mando DRIVE MODE para activar el modo SMART. Cuando el modo SMART está activado, el indicador se enciende en el cuadro de instrumentos.
• El vehículo arranca en modo SMART cuando el motor se ha apagado en modo SMART.
• El modo SMART controla automáticamente los patrones de cambio de marchas y el par del motor, de acuerdo con los hábitos de conducción.

Información

• Cuando conduce suavemente el vehículo en modo SMART, el modo de conducción cambia a ECO para mejorar la eficiencia del combustible. Sin embargo, el consumo real de combustible puede variar según las condiciones de la carretera (p. ej., subida/bajada, desaceleración/aceleración del vehículo).
• Cuando conduce el vehículo de forma dinámica en modo SMART, por ejemplo frenando bruscamente o girando de forma brusca, el modo de conducción cambia al modo SPORT. Sin embargo, esto puede afectar negativamente a la economía de combustible.

Diversas situaciones de conducción que puede encontrar en modo SMART

• El modo de conducción cambia automáticamente a ECO tras un período determinado de tiempo cuando pisa suavemente el pedal del acelerador (su conducción se clasifica como económica).
• El modo de conducción cambia automáticamente de SMART ECO a SMART COMFORT tras un período determinado de tiempo cuando pisa el pedal del acelerador de forma brusca o repetida.
• El modo de conducción cambia automáticamente a SMART COMFORT con patrones de conducción similares cuando el vehículo comienza a subir una pendiente de cierto ángulo. El modo de conducción vuelve automáticamente a SMART ECO cuando el vehículo entra en una carretera nivelada.
• El modo de conducción cambia automáticamente a SMART SPORT cuando acelera bruscamente el vehículo o gira el volante repetidamente (su conducción se clasifica como agresiva). En este modo, el vehículo se mueve en una marcha inferior para una aceleración/frenado bruscos y aumenta el rendimiento del freno motor.
• Todavía puede notar el efecto de frenado del motor aunque suelte el pedal del acelerador en modo SMART SPORT. Esto se debe a que el vehículo permanece en una marcha inferior durante un período determinado de tiempo a la espera de la siguiente aceleración. Por lo tanto, se trata de una situación normal de conducción y no indica ninguna avería.
• El modo de conducción cambia a SMART SPORT solo en condiciones de carretera difíciles. En la mayoría de las situaciones de conducción habituales, el modo de conducción se establece en SMART ECO o SMART COMFORT.

Limitación del modo SMART

El modo SMART puede estar limitado en las siguientes situaciones. (El indicador OFF se enciende en estas situaciones.)

• Conductor usa las levas de cambio al volante (modo de cambio manual): Desactiva el modo SMART. El vehículo se conduce como el conductor cambia manualmente de marcha con las levas de cambio al volante.
• Control de crucero activado: el sistema de control de crucero puede desactivar el modo SMART cuando el vehículo se controla mediante el sistema de control de crucero inteligente de velocidad. (El modo SMART no se desactiva, simplemente al activar el sistema de control de crucero).
• La temperatura del aceite de la transmisión es extremadamente baja o extremadamente alta: el modo SMART puede estar activo en la mayoría de las situaciones de conducción habituales. Sin embargo, una temperatura del aceite de la transmisión extremadamente alta o baja puede desactivar temporalmente el modo SMART, porque la transmisión no está en su condición normal de funcionamiento.

SPORT

El modo SPORT controla la dinámica de conducción ajustando automáticamente la asistencia de la dirección y la lógica de control del motor y la transmisión para mejorar el rendimiento de conducción.

• Cuando se selecciona el modo SPORT girando el mando DRIVE MODE, se enciende el indicador SPORT.
• Cada vez que se reinicia el motor, el modo de conducción vuelve al modo COMFORT. Si necesita el modo SPORT, vuelva a seleccionarlo.
• Cuando el modo SPORT está activado:
  - Las revoluciones del motor tenderán a mantenerse ligeramente más altas durante un breve período incluso después de soltar el acelerador. Esto es típico cuando se activa el modo SPORT.
  - El cambio a una marcha superior se retrasa durante la aceleración.

Información

En el modo SPORT, el consumo de combustible puede disminuir.

Modo ECO

Cuando el modo de conducción se establece en ECO, se modifica la lógica de control del motor y la transmisión para lograr la máxima eficiencia del combustible.

• Cuando se selecciona el modo ECO girando el mando DRIVE MODE, se enciende el indicador ECO.
• El vehículo arranca en modo ECO cuando el motor se ha apagado en modo ECO.

Información

La eficiencia de combustible depende del estilo de conducción del conductor y de las condiciones de la carretera.

Cuando el modo ECO está activado:

• La respuesta de aceleración puede reducirse ligeramente si el pedal del acelerador se pisa moderadamente.
• El rendimiento del aire acondicionado puede estar limitado.
• El patrón de cambio de la transmisión automática puede cambiar.
• El ruido del motor puede ser más alto en algunas transmisiones automáticas cuando cambian a una marcha inferior, ya que se requiere pisar más el acelerador para reducir la marcha.

Las situaciones mencionadas anteriormente son condiciones normales cuando el modo ECO está activado para mejorar la eficiencia del combustible.

Limitación del funcionamiento en modo ECO:

Si el modo ECO está funcionando, el funcionamiento del sistema está limitado, aunque el indicador ECO no haya cambiado.

• Cuando la temperatura del refrigerante es baja: El sistema estará limitado hasta que el funcionamiento del motor sea normal.
• Al conducir cuesta arriba: El sistema estará limitado en la entrega de potencia al subir pendientes, porque el par motor está restringido.
• Al conducir el vehículo en modo manual, cambie las marchas con las levas de cambio en el volante. El sistema estará limitado según el punto de cambio de marcha.