Condiciones en las que el airbag no se despliega

En algunas colisiones a baja velocidad, los airbags pueden no desplegarse. Los airbags no están diseñados para desplegarse en estos casos, porque no pueden proporcionar protección adicional a la que ofrecen los cinturones de seguridad.

Los airbags frontales no están diseñados para desplegarse en una colisión trasera, porque los ocupantes se desplazan hacia atrás por efecto de la fuerza del impacto. En este caso, los airbags no proporcionarían ningún beneficio adicional.

Los airbags frontales pueden no desplegarse en colisiones laterales, porque los ocupantes se desplazan en la dirección del impacto y, por tanto, el despliegue del airbag frontal no proporcionaría protección adicional a los ocupantes en un impacto lateral.

Sin embargo, los airbags laterales, los de cortina y el airbag central delantero pueden desplegarse según la gravedad del impacto.

En un impacto en ángulo, la fuerza del choque puede desplazar a los ocupantes en una dirección en la que los airbags no puedan proporcionar ninguna protección adicional y, por lo tanto, los sensores no pueden activar los airbags.

Justo antes de un impacto, los conductores suelen frenar con fuerza. Esta frenada brusca reduce la altura de la parte delantera del vehículo, lo que provoca que pase «por debajo» de un vehículo con una altura libre al suelo mayor. Los airbags no pueden desplegarse en esta situación para «sujetar», porque las fuerzas de frenado que detectan los sensores pueden reducirse considerablemente debido a estas colisiones «por debajo».

Los airbags frontales pueden no desplegarse en un accidente con vuelco, ya que su despliegue no proporcionaría protección adicional a los ocupantes.

Sin embargo, los airbags laterales, los de cortina y el airbag central delantero pueden desplegarse en una situación de vuelco cuando se detecte mediante el sensor de vuelco.

Los airbags pueden no desplegarse si el vehículo impacta contra objetos como postes de electricidad o árboles, donde el punto de impacto está concentrado y la energía de la colisión es absorbida por la estructura del vehículo.