Arranque del motor

ADVERTENCIA

• Utilice siempre calzado adecuado para conducir. El calzado inadecuado (tacones altos, botas de esquí, sandalias, chanclas, etc.) puede impedir el acceso a los pedales de freno, acelerador y embrague.
• No arranque el vehículo con el pedal del acelerador pisado. El vehículo podría moverse y causar un accidente.
• Espere a que el régimen del motor se normalice. El vehículo puede avanzar bruscamente si suelta el pedal de freno cuando el régimen del motor es alto.

Arranque del motor de gasolina

Vehículo con transmisión manual:

1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté accionado.

2. Asegúrese de que la palanca de cambios esté en la posición N (Neutro).

3. Pise los pedales de embrague y freno.

4. Gire el contacto a la posición START. Mantenga la llave en esta posición (máximo 10 segundos) hasta que el motor arranque y luego suéltela.

Vehículo con transmisión automática:

1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté accionado.

2. Asegúrese de que la palanca selectora esté en la posición P (Estacionamiento).

3. Pise el pedal del freno.

4. Gire el contacto a la posición START. Mantenga la llave en esta posición (máximo 10 segundos) hasta que el motor arranque y luego suéltela.

Información

• No espere a que el motor se caliente con el vehículo parado. Comience a conducir a una velocidad moderada. (Evite aceleraciones y frenadas bruscas.)
• Arranque siempre el vehículo con el pie sobre el pedal de freno. No pise el pedal del acelerador al arrancar el vehículo. No deje el motor desatendido mientras se calienta.

Arranque del motor diésel

Cuando el motor diésel esté frío, precaliéntelo antes de arrancarlo y, después, deje que se caliente antes de conducir.

Vehículo con transmisión manual:

1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté accionado.

2. Asegúrese de que la palanca de cambios esté en la posición N (Neutro).

3. Pise los pedales de embrague y freno.

4. Gire el contacto para precalentar el motor. Luz de advertencia () se enciende.

5. Cuando la luz () se apague, gire la llave a la posición START. Mantenga la llave (máximo 10 segundos) hasta que el motor arranque y luego suéltela.

Vehículo con transmisión automática:

1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté accionado.

2. Asegúrese de que la palanca selectora esté en la posición P (Estacionamiento).

3. Pise el pedal del freno.

4. Gire el contacto para precalentar el motor. Luz de advertencia () se enciende.

5. Cuando la luz () se apague, gire la llave a la posición START. Mantenga la llave (máximo 10 segundos) hasta que el motor arranque y luego suéltela.

AVISO

Si el motor no arranca en 10 segundos tras el precalentamiento, gire el contacto a la posición LOCK y espere 10 segundos. Después, gire el contacto a la posición ON para volver a precalentar el motor.

Arranque y parada del motor en modelos con turbocompresor

1. No acelere el motor ni conduzca a alta velocidad inmediatamente después del arranque. Si el motor está frío, déjelo en ralentí durante unos segundos para que se lubrique. Esto es suficiente para el turbocompresor.

2. Después de conducir a alta velocidad o de conducir en condiciones que supongan una carga elevada para el motor, deje el motor en ralentí durante aproximadamente 1 minuto antes de apagarlo. Así el turbocompresor se enfría antes de parar el motor.

AVISO

No apague el motor inmediatamente después de un uso intensivo. Podría dañar gravemente el motor o el turbocompresor.

AVISO

Para evitar daños en el vehículo:

• No mantenga la llave en la posición START durante más de 10 segundos. Espere de 5 a 10 segundos antes de volver a intentarlo.
• No gire la llave de contacto a la posición START con el motor en marcha. Puede dañar el motor de arranque.
• Si el tráfico y la situación de la carretera lo permiten, con el vehículo en movimiento, coloque la palanca de cambios en la posición N (punto muerto) y gire el contacto a la posición START para intentar volver a arrancar el motor.
• No intente empujar ni remolcar el vehículo para arrancar el motor.