Mal funcionamiento y limitaciones del sistema de mantenimiento de carril

Mal funcionamiento del sistema de mantenimiento de carril

Cuando el sistema de mantenimiento de carril (LKA) no funciona correctamente, aparece el mensaje de advertencia «Revise el sistema de asistencia de mantenimiento de carril» y se enciende el indicador amarilloen el cuadro de instrumentos. Si esto ocurre, solicite a un concesionario oficial HYUNDAI que revise el vehículo.

Limitaciones del sistema de mantenimiento de carril

El sistema de mantenimiento de carril puede no funcionar correctamente o puede funcionar de forma inesperada en las siguientes circunstancias:

• El carril está sucio o es difícil de detectar porque:
  - La señalización del carril (o el arcén) está cubierta por lluvia, nieve, barro, aceite, etc.
  - El color de la señalización del carril (o del borde de la calzada) no se distingue del pavimento
  - Hay señalización (o bordes de calzada) en la carretera cerca de un callejón, o la señalización (o bordes) de la carretera se parece a la de un callejón
  - La señalización del carril (o el borde de la calzada) es borrosa o está dañada
  - Hay sombras sobre la señalización del carril (o el borde de la calzada) causadas por la mediana, árboles, barreras, pantallas acústicas, etc.
• Hay más de dos líneas de carril (o bordes de calzada) en la carretera
• El número de carriles aumenta o disminuye, o las líneas del carril (o los bordes de la carretera) se cruzan.
• La marcación del carril (o el borde de la carretera) es compleja o tiene elementos estructurales que sustituyen a las líneas, como una zona de obras.
• Hay marcas viales como franjas en zigzag, marcas de paso de peatones y señales de tráfico.
• El carril desaparece de repente, por ejemplo, en una intersección.
• El carril (o la calzada) es muy ancho o muy estrecho.
• Hay un borde de calzada sin línea de carril
• Existen estructuras en el borde de la calzada, como peaje, acera, bordillo, etc.
• La distancia al vehículo que circula delante es muy corta o el vehículo de delante cubre la señalización del carril (o el borde de la calzada)

Información

Para obtener más información sobre las limitaciones de la cámara frontal, consulte la sección «Sistema de prevención de colisiones frontales (FCA)» en el capítulo 7.

ADVERTENCIA

Tenga en cuenta las siguientes precauciones al utilizar el sistema de mantenimiento de carril:

• El conductor debe mantener la responsabilidad de la conducción segura y controlar el vehículo. No confíe únicamente en el Lane Keeping Assist, ya que conducir así es peligroso.
• El asistente de mantenimiento de carril puede cancelarse o no funcionar correctamente según las condiciones de la carretera y del entorno. Conduzca siempre con precaución.
• Consulte «Limitaciones del asistente de mantenimiento de carril» si el carril no se detecta correctamente.
• Cuando remolque un remolque u otro vehículo, recomendamos desactivar el sistema de mantenimiento de carril por motivos de seguridad.
• Si el vehículo circula a alta velocidad, el volante no se podrá controlar. El conductor debe respetar siempre el límite de velocidad al utilizar el asistente de mantenimiento de carril.
• Si se muestra un mensaje de advertencia de otro sistema o suena una alerta, es posible que el mensaje de advertencia de asistencia de mantenimiento de carril no se muestre y que no se emita la alerta sonora.
• Es posible que no oiga la alerta sonora del sistema de mantenimiento de carril si hay mucho ruido alrededor.
• Si fija objetos al volante, es posible que la dirección no se controle correctamente.
• El sistema de mantenimiento de carril puede no funcionar durante 15 segundos después de encender el vehículo o de inicializar la cámara de visión frontal.
• El sistema de mantenimiento de carril no funciona cuando:
  - Está encendida la luz de señalización de giro o las luces de emergencia
  - El vehículo no se centra en el carril cuando el Lane Keeping Assist está activado, o justo después de un cambio de carril
  - Se activa el ESC (control electrónico de estabilidad) o el VSM (gestión de estabilidad del vehículo)
  - El vehículo circula por una curva cerrada
  - La velocidad es inferior a 35 mph (55 km/h) o superior a 130 mph (210 km/h)
  - El vehículo realiza un cambio de carril brusco
  - El vehículo frena bruscamente