Malfunzionamento e limitazioni del sistema di mantenimento di corsia
Malfunzionamento del sistema di mantenimento di corsia
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Quando il sistema di mantenimento di corsia non funziona correttamente, compare il messaggio di avviso "Controllare Lane Keeping Assist (LKA)" e la spia gialla
si accende sul quadro strumenti. In questo caso, rivolgersi a un concessionario HYUNDAI autorizzato per far ispezionare il veicolo.
Limitazioni del sistema di mantenimento di corsia
Il sistema di mantenimento di corsia potrebbe non funzionare correttamente o potrebbe funzionare in modo imprevisto nelle seguenti circostanze:
- La corsia è sporca o difficile da rilevare perché:
- La segnaletica della corsia (o il bordo della strada) è coperta da pioggia, neve, fango, olio, ecc.
- Il colore della segnaletica della corsia (o del bordo della strada) non si distingue dalla strada
- Ci sono segnaletiche (o bordi stradali) su una strada vicino a un vicolo, oppure la segnaletica (o il bordo) di una strada somiglia a quella di un vicolo
- La segnaletica della corsia (o il bordo della strada) è sfocata o danneggiata
- Ci sono ombre sulla segnaletica della corsia (o sul bordo della strada) causate da spartitraffico, alberi, barriere, barriere antirumore, ecc. - Ci sono più di due linee di segnaletica (o bordi stradali) sulla strada
- Il numero di corsie aumenta o diminuisce, oppure le linee della corsia (o i bordi della strada) si incrociano
- Le linee della corsia (o i bordi della strada) sono complesse o sostituite da strutture simili a linee, come un'area di cantiere
- Sono presenti segnaletiche stradali, come strisce a zigzag, strisce pedonali e segnali stradali
- La corsia scompare improvvisamente, ad esempio a un incrocio
- La corsia (o la larghezza della strada) è molto larga o molto stretta
- C'è un bordo stradale senza segnaletica di corsia
- Sono presenti strutture di delimitazione della carreggiata, come caselli, marciapiedi, cordoli, ecc.
- La distanza dal veicolo che precede è molto breve, oppure il veicolo che precede copre la segnaletica della corsia (o il bordo della strada)
Informazioni
Per maggiori informazioni sulle limitazioni della telecamera anteriore, consultare la sezione «Sistema di prevenzione delle collisioni (FCA)» nel capitolo 7.
AVVERTENZA
Adottare le seguenti precauzioni quando si utilizza il sistema di mantenimento della corsia:
- Il conducente deve mantenere la responsabilità della guida sicura e controllare il veicolo. Non fare affidamento esclusivamente sull'attivazione di Lane Keeping Assist, poiché guidare in questo modo è pericoloso.
- L'assistenza del sistema di mantenimento della corsia può essere annullata o può non funzionare correttamente a seconda delle condizioni della strada e dell'ambiente. Prestare sempre attenzione alla guida.
- Consultare "Limitazioni dell'assistenza al mantenimento di corsia" se la corsia non viene rilevata correttamente.
- Quando si traina un rimorchio o un altro veicolo, si consiglia di disattivare il sistema di mantenimento della corsia per motivi di sicurezza.
- Se il veicolo viaggia ad alta velocità, lo sterzo non sarà controllabile. Il conducente deve sempre rispettare il limite di velocità quando utilizza l'Assistenza al mantenimento di corsia.
- Se viene visualizzato un messaggio di avviso di un altro sistema o viene generato un segnale acustico, il messaggio di avviso del Lane Keeping Assist potrebbe non essere visualizzato e il segnale acustico di avviso potrebbe non essere emesso.
- Potrebbe non essere possibile udire il segnale acustico di avviso del sistema di mantenimento della corsia se l'ambiente circostante è rumoroso.
- Se si fissano oggetti al volante, lo sterzo potrebbe non essere assistito correttamente.
- Il sistema di mantenimento della corsia potrebbe non funzionare per 15 secondi dopo l'accensione del veicolo o l'inizializzazione della telecamera anteriore.
- Il sistema di mantenimento di corsia non funziona quando:
- La freccia di direzione o le luci di emergenza sono accese
- Il veicolo non si trova al centro della corsia quando il Lane Keeping Assist è attivato o subito dopo un cambio di corsia
- ESC (Controllo Elettronico della Stabilità) o VSM (Vehicle Stability Management) è attivato
- Il veicolo percorre una curva ripida
- Sotto 35 mph (55 km/h) o sopra 130 mph (210 km/h)
- Il veicolo effettua un cambio di corsia brusco
- Il veicolo frena bruscamente
Mettiti alla prova
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