Sistema electrónico de control de estabilidad (ESP) (si está equipado)

El sistema ESP está diseñado para estabilizar el vehículo en las curvas.

El sistema ESP comprueba en qué dirección gira usted el volante y hacia dónde se desplaza realmente el vehículo. El sistema ESP controla los frenos de cada rueda y actúa sobre el sistema de control del motor para estabilizar el vehículo.

PELIGRO

Nunca conduzca demasiado rápido por una carretera en mal estado o en curvas. El sistema ESP no evita los accidentes de tráfico. Tomar curvas a alta velocidad, realizar maniobras bruscas al volante y deslizarse sobre una capa de agua en mojado pueden provocar accidentes graves. Solo un conductor tranquilo y atento puede evitar los accidentes de tráfico, sin realizar acciones que provoquen la pérdida de adherencia con la calzada. Aunque el vehículo tenga sistema ESP, siga siempre las precauciones habituales de conducción, incluida la elección de una velocidad segura según las condiciones de la carretera.

El sistema electrónico de control de estabilidad (ESP) está diseñado para ayudar al conductor a mantener el control del vehículo en condiciones desfavorables. No puede sustituir a una conducción segura. La eficacia del sistema ESP para evitar la pérdida de control depende de factores como la velocidad, las condiciones de la carretera y la señal de giro del volante introducida por el conductor. Elegir una velocidad razonable, especialmente en las curvas, dejando un margen de seguridad suficiente, sigue siendo responsabilidad del conductor.

Si frena en condiciones en las que las ruedas pueden bloquearse, es posible que oiga un chasquido procedente de los frenos o que lo note a través del pedal de freno. Es normal y indica que el sistema ESP está activo.

NOTA

Cuando el vehículo empiece a moverse después de arrancar el motor, es posible que se oiga un clic en el compartimento del motor. Es normal y indica que el sistema electrónico de control de estabilidad funciona correctamente.