Caja de cambios manual

Conducción con transmisión manual

La transmisión manual tiene 5 marchas hacia adelante.

El esquema de cambios figura en el pomo de la palanca. Gracias a la sincronización total de todas las marchas hacia adelante, el cambio tanto a una marcha inferior como superior se realiza con facilidad.

Para cambiar de marcha, mantenga el pedal del embrague completamente pisado durante el cambio y, después, suéltelo suavemente.

Si el vehículo está equipado con interruptor de bloqueo de encendido, pise el pedal del embrague (si lo hay) para arrancar el motor.

Antes de engranar la marcha atrás (R), la palanca de cambios debe colocarse en punto muerto. Antes de colocar la palanca de cambios en la posición R (Marcha atrás), vuelva a ponerla en punto muerto. Pulse el botón situado directamente debajo de la empuñadura de la palanca de cambios, incline la palanca completamente hacia la izquierda y, a continuación, engrane la marcha atrás (R).

Engrane la marcha atrás solo después de que el vehículo se haya detenido por completo.

Nunca permita que el motor funcione con la aguja del tacómetro (rpm) en la zona roja.

• En clima frío, el cambio de marchas puede resultar difícil debido al espesamiento del aceite de la caja de cambios.

Este es un fenómeno normal y no daña la caja de cambios.

• Si el vehículo está completamente parado y no logra engranar la 1.ª marcha o la marcha atrás (R), coloque la palanca en la posición N (Punto muerto) y suelte el pedal del embrague. Vuelva a pisar el pedal del embrague y engrane la 1.ª marcha o la marcha atrás (R).

Esto puede provocar el desgaste prematuro de las horquillas de la caja de cambios.

PELIGRO

• Antes de abandonar el asiento del conductor, accione siempre completamente el freno de estacionamiento y detenga el motor.

A continuación, si el vehículo está en terreno llano o en subida, engrane la 1.ª marcha; si está estacionado en una bajada, engrane la R (marcha atrás). Si no se siguen estas precauciones en el orden indicado, el vehículo puede moverse de forma brusca e inesperada.
• Si su vehículo tiene transmisión manual y no dispone de interruptor de bloqueo de encendido, puede arrancar y provocar un accidente grave si se arranca el motor con el pedal del embrague suelto, con el freno de estacionamiento liberado y con la palanca de cambios fuera de la posición N (Neutral).

Uso del embrague

Antes de cambiar de marcha, pise completamente el pedal del embrague y, a continuación, suéltelo suavemente. Durante la conducción, el pedal del embrague debe estar siempre completamente suelto. No apoye el pie en el pedal del embrague durante la conducción. Esto puede provocar un desgaste prematuro. No mantenga el vehículo detenido en una pendiente utilizando el embrague en posición parcialmente acoplada. Esto también provocará un desgaste prematuro.

Para mantener el vehículo detenido en una pendiente, utilice el freno de servicio o el freno de estacionamiento. No utilice el embrague con demasiada intensidad ni con demasiada frecuencia.

Reducción de marcha

Si necesita reducir la velocidad en tráfico intenso o al subir una pendiente pronunciada, reduzca la marcha para utilizar el freno motor. Reducir la marcha disminuye la probabilidad de que el motor se pare por sí solo y, cuando necesite volver a acelerar, proporcionará mejores prestaciones de aceleración. Al conducir durante un largo trayecto en bajada, reducir la marcha permite mantener una velocidad segura y prolonga la vida útil de los componentes del sistema de frenos.

Técnicas correctas de conducción

• Nunca descienda una pendiente en punto muerto (en neutral). Es muy peligroso. Nunca desengrane la marcha.
• No conduzca “con los frenos”. Esto provoca su sobrecalentamiento y daños.

En su lugar, al conducir cuesta abajo durante un tramo largo, reduzca la velocidad y seleccione una marcha más corta. De este modo, podrá utilizar el freno motor.
• Reduzca la velocidad antes de cambiar a una marcha más corta. Así se evita que aumenten las revoluciones del motor, lo que podría dañarlo.
• Reduzca la velocidad al entrar en una zona con viento lateral fuerte. Esto mejora considerablemente la maniobrabilidad.
• Antes de seleccionar la marcha atrás, el vehículo debe estar completamente detenido. De lo contrario, podría dañar la transmisión. Para engranar la marcha atrás, pise el pedal de embrague, coloque la palanca selectora en punto muerto y, a continuación, muévala a la posición de marcha atrás.
• Extreme la precaución al conducir sobre superficies resbaladizas.

Se requiere especial precaución al frenar, acelerar o cambiar de marcha. Un cambio brusco de velocidad en una carretera resbaladiza puede provocar la pérdida de tracción de las ruedas motrices y la pérdida de control del vehículo.

PELIGRO

• Utilice siempre el cinturón de seguridad.
La probabilidad de sufrir lesiones graves o mortales en una colisión es mucho mayor para el conductor o el pasajero que no lleva puesto el cinturón que para quien sí lo lleva.
• No realice giros ni cambios de sentido a alta velocidad.
• No haga movimientos bruscos con el volante, por ejemplo, para cambiar de carril rápidamente o tomar una curva cerrada.
• Si circula a alta velocidad, el riesgo de vuelco por pérdida de control aumenta considerablemente.
• La pérdida de control suele producirse cuando dos o más ruedas salen de la calzada y el conductor gira el volante en exceso para volver a la carretera.
• Si el vehículo se sale de la calzada, no haga movimientos bruscos con el volante. En su lugar, reduzca la velocidad antes de volver a la carretera.
• Nunca supere los límites de velocidad indicados.