Tracción integral

Selección del modo de tracción integral (AWD)

ADVERTENCIA

Si se enciende el indicador de tracción total ( ) en el cuadro de instrumentos, puede haber una avería en el sistema de tracción total. Haga revisar el vehículo por un concesionario HYUNDAI autorizado lo antes posible.

AVISO

• Mantenga el modo AWD Auto al conducir en carreteras en condiciones normales.
• Conducir en carreteras normales con el modo AWD Lock activado, especialmente al girar, puede provocar ruido mecánico o vibraciones. Conducir en este modo durante periodos prolongados puede dañar los componentes de la transmisión. El ruido y la vibración desaparecen cuando el modo AWD Lock se desactiva.

Información

Cuando el modo AWD Lock está desactivado, puede notar que la fuerza motriz se transmite completamente a las ruedas delanteras.

Para un uso seguro de la tracción integral

Antes de conducir

Asegúrese de que todos los pasajeros lleven siempre puesto el cinturón de seguridad.

Conducción en carreteras nevadas o con hielo

• Arranque lentamente, aplicando el pedal del acelerador de forma suave.
• Utilice neumáticos de invierno o cadenas antideslizantes.
• Mantenga una distancia suficiente entre su vehículo y el que va delante.
• Utilice el freno motor durante la desaceleración.
• Evite exceder la velocidad, acelerar bruscamente, frenar repentinamente y girar bruscamente para evitar derrapar.

Información

Al utilizar neumáticos de invierno, móntelos en las cuatro ruedas.

Si utiliza cadenas antideslizantes, instálelas en los neumáticos traseros. Además, la velocidad de conducción debe ser inferior a 20 mph (30 km/h) y debe reducir al mínimo la distancia recorrida. Conducir a alta velocidad o durante largos periodos con cadenas instaladas puede dañar los neumáticos o el sistema de tracción total.

Para más información sobre neumáticos de invierno y cadenas antideslizantes, consulte la sección "Conducción en invierno" más adelante en este capítulo.

Conducción sobre arena o barro

• Mantenga una velocidad lenta y constante.
• Utilice cadenas antideslizantes al conducir por barro si es necesario.
• Mantenga una distancia suficiente entre su vehículo y el que va delante.
• Reduzca la velocidad del vehículo y compruebe siempre el estado de la superficie de la calzada.
• Evite exceder la velocidad, acelerar bruscamente, frenar repentinamente y girar bruscamente para no quedarse atascado.

AVISO

Si el vehículo queda atascado en nieve, arena o barro, coloque material antideslizante debajo de las ruedas motrices para obtener tracción O balancee lentamente el vehículo hacia adelante y hacia atrás para liberarlo. Evite que el motor funcione a altas revoluciones de forma continua para no dañar el sistema de tracción total.

Conducción cuesta arriba o cuesta abajo

• Conducción cuesta arriba
  - Antes de empezar, compruebe que puede subir la pendiente.
  - Avance en línea recta en la medida de lo posible.
• Conducción cuesta abajo
  - No cambie de marcha mientras desciende por una pendiente. Seleccione la marcha antes de iniciar el descenso.
  - Conduzca despacio al utilizar el freno motor en pendientes descendentes.
  - Conduzca en línea recta en la medida de lo posible.

ADVERTENCIA

• Extreme las precauciones al subir o bajar por colinas empinadas. El vehículo puede volcarse en pendientes, terrenos y condiciones de agua o barro.
• No conduzca por pendientes pronunciadas. Un pequeño cambio en el ángulo de giro de las ruedas puede desestabilizar el vehículo. El vehículo puede perder estabilidad si se detiene su movimiento hacia adelante. El vehículo puede volcarse, lo que puede provocar lesiones graves o la muerte.

Conducción por agua

• Evite conducir en agua profunda. Esto puede calar el motor y obstruir los tubos de escape.
• Si debe atravesar agua, detenga el vehículo, seleccione el modo de bloqueo de tracción total y conduzca a una velocidad inferior a 5 mph (8 km/h).
• No cambie de marcha mientras conduce por el agua.

Condiciones adicionales de conducción

• Familiarícese con las condiciones del terreno antes de conducir.
• Preste siempre atención al conducir fuera de carretera y evite las zonas peligrosas.
• Conduzca despacio con viento fuerte.
• Reduzca la velocidad al tomar curvas. El centro de gravedad de los vehículos con tracción total es más alto que el de los turismos convencionales. El vehículo tiene más probabilidades de volcarse si gira el volante con demasiada rapidez.
• Sujete siempre el volante firmemente cuando conduzca fuera de carretera.

ADVERTENCIA

No sujete la parte interior del volante al conducir fuera de carretera. Puede lesionarse la mano por un giro brusco del volante al maniobrar o por un rebote del volante al chocar con objetos del terreno. Puede perder el control del volante, lo que puede provocar lesiones graves o la muerte.