Procedimientos de reparación del aceite del motor

Cambio de aceite y filtro

El contacto prolongado y repetido con aceite mineral provoca la eliminación de las grasas naturales de la piel, lo que produce sequedad, irritación y dermatitis. Además, el aceite de motor usado contiene contaminantes potencialmente nocivos que pueden provocar cáncer de piel. Tome precauciones para minimizar la duración y la frecuencia del contacto de la piel con el aceite usado. Use ropa protectora y guantes. Lave bien la piel con agua y jabón, o use un limpiador de manos sin agua para eliminar el aceite de motor usado. No utilice gasolina, diluyentes ni disolventes. Para proteger el medio ambiente, el aceite usado y el filtro de aceite usado deben desecharse únicamente en los puntos de recogida designados.

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   Estacione el vehículo en una superficie nivelada.
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   Drene el aceite del motor.

   1. Retire la tapa de llenado de aceite.
   2. Con el vehículo elevado, retire el tapón de drenaje de aceite y drene el aceite en un recipiente.
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   Reemplace el filtro de aceite (A).

   1. Con la SST (09263-2E000), retire el filtro de aceite.
   2. Inspeccione y limpie la superficie de montaje del filtro de aceite.
   3. Asegúrese de que el número de pieza del filtro de aceite nuevo sea el mismo que el del antiguo.
   4. Aplique aceite de motor limpio a la junta del nuevo filtro de aceite.
   5. Enrosque ligeramente el filtro de aceite en su posición y apriételo hasta que la junta toque el asiento.
   6. Apriete con el par especificado a continuación.

      Par de apriete: 11,8 ~ 15.7 N·m

      

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   Instale el tapón de drenaje con una junta nueva.

   Par de apriete: 34,3 ~ 44 N·m

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   Llene con aceite de motor nuevo después de retirar el sensor de nivel de aceite del motor. Capacidad total: 4.5 L (1,19 galones EE. UU., 4,76 cuartos EE. UU., 3,96 litros) Cárter de aceite: 3.7 L (0,98 galones EE. UU., 3,91 cuartos EE. UU., 3,26 litros) Vaciado y llenado, incluido el filtro de aceite: 4 L (1,06 galones EE. UU., 4,23 cuartos EE. UU., 3,52 litros)
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   Instale la tapa de llenado de aceite.
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   Arranque el motor y compruebe que no haya fugas de aceite, y verifique el sensor de nivel de aceite o el indicador de presión de aceite.
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   Vuelva a comprobar el nivel de aceite del motor.

inspección

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   Compruebe la calidad del aceite del motor. Compruebe si el aceite está deteriorado, contaminado con agua, decolorado o diluido. Si la calidad es claramente deficiente, reemplace el aceite.
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   Compruebe el nivel de aceite del motor. Después de calentar el motor, apague el motor, espere 5 minutos y luego compruebe el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar entre las marcas «L» y «F» de la varilla. Si el nivel es bajo, compruebe si hay fugas y añada aceite hasta la marca «F».

   No llene el aceite del motor por encima de la marca «F».

• ACEA A5 o superior/5W-30

• API SL, SM o superior
• ILSAC GF-3, GF-4 o superior
• ACEA A3, A5 o superior

Para obtener el mejor rendimiento y máxima protección en todo tipo de condiciones de funcionamiento, seleccione únicamente lubricantes que: 1 Cumplir los requisitos de clasificación ACEA o API. 2 Tener el grado SAE adecuado. 3 No deben utilizarse lubricantes cuyo recipiente no indique ni la clase SAE ni la clase de servicio ACEA.