Hyundai Tucson LM Test
Sistema eléctrico del motor

Especificaciones

En este manual: Sistema eléctrico del motor
Información general — 1Sistema mecánico del motor — 44Sistema eléctrico del motor — 45Sistema de control de emisiones — 24Control del motor / Sistema de combustible — 93Sistema de embrague — 13Caja de cambios manual — 18Transmisión automática — 87Sistema de tracción integral (4WD) — 26Eje de transmisión y eje — 29Suspensión — 35Dirección — 20Sistemas de retención — 47Sistema de frenos — 36Carrocería (interior y exterior) — 53Sistema eléctrico de la carrocería — 202Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 58
~3min de lectura

Especificación

Sistema de encendido

Bobina de encendido
Componente Especificación
Resistencia del primario (Ω) 0,75 ± 15% [20 °C]
Resistencia del secundario (kΩ) 5,9 ± 15% [20 °C]

Bujía
Componente Especificación
Tipo SILZKR7B11
Separación 1,0 ~ 1,1
(0,0394 ~ 0,0433)

Condensador
Componente Especificación
Capacidad (µF) 0,47 [1 kHz]
Resistencia de aislamiento (MΩ) 1000 [500 V CC/1 min]

Sistema de carga

Alternador
Componente Especificación
Tensión nominal 13,5 V, 120 A
Velocidad de funcionamiento 1000 ~ 18000 rpm
Regulador de voltaje Regulador IC de tipo integrado
Voltaje de ajuste del regulador Modo externo Consulte el gráfico siguiente
Modo interno 14,55 ± 0,3 V
Gradiente de temperatura Modo externo 0 ± 3 mV/°Cx
Modo interno -3,5 ± 2 mV/°C

x Tensión de regulación del regulador (modo externo) Batería
Componente Especificación
Tipo de modelo CMF68L-BCI
Capacidad [20 h / 5 h] (Ah) 68/54
Corriente de arranque en frío (A) 600 (SAE) / 480 (EN)
Capacidad de reserva (min.) 113

  • Descripción del tipo de modelo
  • Corriente de arranque en frío (CCA): La corriente de arranque en frío se utiliza en la industria de baterías para determinar la capacidad de la batería de arrancar el motor a bajas temperaturas.
  • La clasificación es la cantidad de amperios de una batería nueva y totalmente cargada que puede suministrar a -18 °C (-0,4 °F) durante 30 segundos, manteniendo al mismo tiempo un voltaje de al menos 7,2 voltios para una batería de 12 voltios.
  • Cuanto mayor sea la clasificación CCA, mayor será la potencia de arranque de la batería.
  • CAPACIDAD DE RESERVA (RC): La capacidad de reserva es una clasificación estándar de la industria que determina la capacidad de la batería para alimentar el vehículo con el alternador o la correa del ventilador no funcionando.
  • La clasificación es el número de minutos durante los cuales la batería, a una temperatura de 27 °C, puede descargarse con una corriente de 25 amperios y mantener un voltaje de 10,5 voltios para una batería de 12 voltios.
  • Cuanto mayor sea la clasificación de reserva, más tiempo podrá funcionar el vehículo en caso de fallo del alternador o de la correa del ventilador.

Sistema de arranque

Motor de arranque
Componente Especificación
Tensión nominal 12 V, 1,2 kW
Número de dientes del piñón 13
Salida
[Sin carga, 11 V]		 Amperios Máx. 70 A
Velocidad Mín. 2400 rpm

Pares de apriete

Componente N·m kgf·m lb-pie
Perno de montaje de la bobina de encendido 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Instalación de la bujía 14,7 ~ 24,5 1,5 ~ 2,5 10,9 ~ 18,1
Perno de fijación del soporte del condensador 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Perno de fijación del alternador [12 mm (0,47 pulg.)] 21,6 ~ 32,4 2,2 ~ 3,3 15,9 ~ 23,9
Perno de fijación del alternador [14 mm (0,55 pulg.)] 29,4 ~ 41,2 3,0 ~ 4,2 21,7 ~ 30,4
Apriete del terminal (+) de la batería 7,8 ~ 9,8 0,8 ~ 1,0 5,2 ~ 8,7
Tuerca de apriete del terminal (-) de la batería 3,9 ~ 5,9 0,4 ~ 0,6 2,9 ~ 4,3
Perno del soporte de fijación de la batería 8,8 ~ 13,7 0,9 ~ 1,4 6,5 ~ 10,1
Perno de fijación de la bandeja de la batería 8,8 ~ 13,7 0,9 ~ 1,4 6,5 ~ 10,1
Perno de fijación del cable del sensor de la batería 21,6 ~ 32,4 2,2 ~ 3,3 15,9 ~ 23,9
Perno de fijación del motor de arranque 49,0 ~ 63,7 5,0 ~ 6,5 36,2 ~ 47,0

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Tucson LM: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.