Comprobación del nivel de líquido: cilindro maestro de freno

El nivel de líquido del cilindro maestro debe comprobarse al realizar trabajos de servicio bajo el capó, o de inmediato si la luz de advertencia del sistema de frenos indica una falla del sistema.

El cilindro maestro de freno tiene un depósito de plástico. En el lado exterior del depósito hay una marca “MAX” y una marca “MIN”. El nivel de líquido debe mantenerse entre estas dos marcas. No añada líquido por encima de la marca MAX, ya que podría producirse una fuga por la tapa.

En los frenos de disco, es normal que el nivel de líquido baje a medida que se desgastan las balatas. Sin embargo, una caída inesperada del nivel de líquido puede deberse a una fuga, por lo que debe realizarse una revisión del sistema.

Consulte “Fluidos, lubricantes y piezas originales” en “Mantenimiento de su vehículo” para obtener más información.

• Para evitar la contaminación por materias extrañas o humedad, utilice solo líquido de frenos nuevo o líquido que haya estado en un recipiente bien cerrado. Mantenga siempre bien asegurada la tapa del depósito del cilindro maestro.

El líquido de frenos en un recipiente abierto absorbe humedad del aire, lo que reduce su punto de ebullición.

Esto puede hacer que hierva de forma inesperada durante un frenado fuerte o prolongado, provocando una falla repentina de los frenos. Esto podría provocar una colisión.

• Llenar en exceso el depósito de líquido de frenos puede provocar derrames sobre las piezas calientes del motor, lo que podría causar un incendio del líquido de frenos. El líquido de frenos también puede dañar las superficies pintadas y de vinilo; evite que entre en contacto con estas superficies.

• No permita que fluidos a base de petróleo contaminen el líquido de frenos. Los componentes de sellado del freno pueden dañarse, lo que causaría una falla parcial o total de los frenos. Esto podría provocar una colisión.