Kawasaki Ninja ZX-10R Test
Sistema de combustible (DFI)

Guía de solución de problemas del sistema DFI

En este manual: Sistema de combustible (DFI)
Información general — 26Mantenimiento periódico — 66Sistema de combustible (DFI) — 79Sistema de refrigeración — 28Parte superior del motor — 51Embrague — 24Sistema de lubricación del motor — 28Desmontaje/instalación del motor — 5Cigüeñal/Transmisión — 65Ruedas/neumáticos — 22Transmisión final — 17Frenos — 54Suspensión — 36Dirección — 17Bastidor — 40Sistema eléctrico — 104Sistema de autodiagnóstico — 112Apéndice — 10
~1min de lectura

NOTA

  • Esta no es una lista exhaustiva que indique todas las posibles causas de cada problema. Solo pretende ser una guía orientativa para ayudar a solucionar algunas de las dificultades más comunes del sistema DFI.
  • La ECU puede estar implicada en los problemas eléctricos y de encendido del DFI. Si estas piezas y circuitos se comprueban y están en buen estado, asegúrese de comprobar la masa y la alimentación de la ECU. Si la masa y la alimentación están en buen estado, reemplace la ECU.

El motor no gira

Engine Won’t Turn Over

Funcionamiento deficiente a bajas revoluciones

Poor Running at Low Speed

Poor Running at Low Speed

Poor Running at Low Speed

Poor Running at Low Speed

Funcionamiento deficiente o falta de potencia a altas revoluciones

Poor Running or No Power at High Speed

Poor Running or No Power at High Speed

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kawasaki Ninja ZX-10R: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.