Línea de comunicación CAN

Inspección de la resistencia de la línea de comunicación CAN

En este modelo, las resistencias de la línea de comunicación CAN están integradas en la ECU [A] y en la unidad de instrumentos.

• Consulte la Inspección de la unidad de instrumentos en el capítulo de Sistema eléctrico para la resistencia de la unidad de instrumentos.
• Girar el interruptor de encendido a OFF.
• Desmontar: ECU (véase Desmontaje de la ECU)

• Conecte un multímetro digital [A] al conector negro de la ECU [B].
• Mida la resistencia de la resistencia de la línea de comunicación CAN.

Resistencia de la línea de comunicación CAN (en el conector de la ECU)

Conexiones: Terminal 27 ←→ Terminal 28

Especificación: 123 125 Ω

Si la lectura está fuera del rango, sustituya la ECU (véase Desmontaje/Montaje de la ECU).

Si la lectura está dentro del rango, la resistencia de la ECU para la línea de comunicación CAN está en buen estado.

• Compruebe la continuidad del cableado de la línea de comunicación CAN (véase el diagrama de cableado de esta sección).

Herramienta especial - Comprobador manual: 57001-1394

Si el cableado está abierto, repare o sustituya el mazo de cables principal.

Circuito de la línea de comunicación CAN

1. Unidad de instrumentos

2. Conector de unión C

3. Conector de unión D

4. ECU del amortiguador electrónico de dirección (ESD) (ZX1000JD/KD)

5. ECU

6. Inmovilizador (modelos equipados)/conector del sistema de diagnóstico Kawasaki

7. Unidad hidráulica KIBS (modelos equipados)