Técnica de conducción segura

Los puntos indicados a continuación se aplican al uso diario de la motocicleta y deben observarse cuidadosamente para un funcionamiento seguro y eficaz del vehículo.

Por seguridad, se recomienda encarecidamente usar protección ocular y casco.

Antes de conducir su motocicleta, infórmese y compruebe las normas de seguridad vigentes que le sean aplicables.

También se deben usar guantes y calzado adecuado para una mayor protección en caso de accidente.

Una motocicleta no ofrece la protección frente a impactos de un automóvil, por lo que la conducción defensiva, además de llevar equipo de protección, es extremadamente importante. No deje que el equipo de protección le genere una falsa sensación de seguridad.

Al conducir, mantenga siempre las dos manos en el manillar y los dos pies en los reposapiés. Soltar el manillar o los reposapiés mientras conduce puede ser peligroso. Si suelta incluso una mano o un pie, reducirá su capacidad de control de la motocicleta.

Antes de cambiar de carril, mire por encima del hombro para asegurarse de que el camino está libre. No confíe únicamente en el espejo retrovisor, ya que puede calcular mal la distancia y la velocidad del vehículo, o incluso no verlo.

En general, sus acciones deben ser suaves, ya que una aceleración, frenada o giro bruscos pueden provocar pérdida de control, especialmente al conducir con lluvia o sobre superficies de carretera deslizantes, cuando la capacidad de maniobra se reduce.

Al subir pendientes pronunciadas, cambie a una marcha más corta para tener potencia suficiente de sobra, en lugar de sobrecargar el motor.

Al frenar, utilice el freno delantero y el trasero a la vez. Usar un solo freno para una frenada brusca puede hacer que la motocicleta derrape y pierda el control.

Al bajar pendientes largas, controle la velocidad del vehículo cerrando el acelerador. Utilice los frenos delantero y trasero como frenado auxiliar.

Con lluvia, confíe más en el acelerador para controlar la velocidad del vehículo y menos en los frenos delantero y trasero.

El acelerador también debe utilizarse con criterio para evitar que la rueda trasera derrape por aceleraciones o deceleraciones demasiado rápidas.

Conducir a una velocidad adecuada y evitar aceleraciones innecesariamente rápidas es importante no solo por la seguridad y el bajo consumo de combustible, sino también por la larga vida útil del vehículo y un funcionamiento más silencioso.

En carreteras en mal estado, extreme las precauciones, reduzca la velocidad y sujete el depósito de combustible con las rodillas para mayor estabilidad.

Cuando sea necesaria una aceleración rápida, por ejemplo para adelantar, cambie a una marcha más corta para obtener la potencia necesaria.

No reduzca a una marcha inferior con un régimen de revoluciones demasiado alto para evitar daños al motor por sobrerrégimen.

Evitar zigzaguear innecesariamente es importante para la seguridad tanto del conductor como de los demás conductores.