Sistema automático de nivelación de faros: descripción y funcionamiento

Descripción

Según las condiciones de conducción y el estado de carga del vehículo, la dirección del haz de los faros se modifica para que el conductor no se distraiga, mantenga la distancia de visibilidad y proteja su vista del deslumbramiento, con el fin de conducir con seguridad. El sensor de altura montado en el brazo trasero central activa el actuador montado en el faro desde el momento en que detecta la señal de entrada que sigue a los cambios estáticos del vehículo. El haz de los faros se ajusta automáticamente cuando la carrocería se inclina. Finalidad del AHLS (sistema automático de nivelación de faros)

• Compensación de la distancia de iluminación de los faros al cambiar la carga del vehículo.
• Prevención del deslumbramiento a los vehículos que circulan en sentido contrario por un exceso de luz.
• Posición de cruce

Funcionamiento

Principio de funcionamiento

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   Cambio del ángulo de suspensión debido a la variación de la carga del vehículo.
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   Cambio de la señal del sensor de altura
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   Cálculo de la señal HLLD mediante el algoritmo de la ECU del AHLS.
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   Envío de la señal adecuada al HLLD (dispositivo de nivelación de faros) y al actuador.
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   Activación del HLLD y compensación de la distancia de iluminación de los faros.

Condición de funcionamiento

• IGN1 ON y luces de cruce encendidas
• El ángulo del sensor cambió más de 1° y se mantuvo durante 10~12 segundos con el vehículo parado.
• El ángulo del sensor cambia más de 1° y se mantiene durante 10~12 segundos, y también con el vehículo circulando a una velocidad constante superior a 20 km/h.
• El control de nivelación se desactiva unos segundos después de que el HLLD haya realizado el control.
• Para evitar tolerancias mecánicas, la posición de la lámpara siempre se alcanza desde el lado inferior.

Características del sistema

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   Sensor de altura y enlace.

   N.º	Componentes
   1	Soporte de montaje del sensor
   2	Sensor de altura y enlace
   3	Soporte del enlace

   
   

   

   • Mediante el microprocesador, detecte el cambio mecánico del ángulo del brazo de trabajo o la señal de velocidad.
   • Como actuador de control interno instalado en el brazo central trasero.
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   Actuador HLLD (dispositivo de nivelación de faros).

   

   • Cambie la dirección del haz del faro hacia arriba o hacia abajo, ya que el módulo corrector automático de faros recibe la señal de entrada que sigue a los cambios estáticos del vehículo.