Sustitución de neumáticos

1. Estacione sobre una superficie nivelada y accione firmemente el freno de estacionamiento.

2. Coloque la palanca selectora en la posición P (Estacionamiento) en vehículos con transmisión de doble embrague/variable inteligente, o en R (Marcha atrás) en vehículos con transmisión manual.

3. Active las luces de advertencia de peligro.

4. Retire la tuerca de la rueda, la llave de tuercas, el gato y la rueda de repuesto del vehículo.

5. Bloquee la rueda delantera y la trasera situadas en diagonal respecto a la posición del gato.

ADVERTENCIA. Posición del gato

Para reducir el riesgo de lesiones, utilice únicamente el gato suministrado con el vehículo y colóquelo en la posición correcta; nunca utilice ninguna otra parte del vehículo como apoyo para el gato.

¡ADVERTENCIA! Cambio de neumático

• Para evitar que el vehículo se mueva durante el cambio de neumático, accione siempre por completo el freno de estacionamiento y bloquee siempre la rueda situada en diagonal respecto a la rueda que se va a cambiar.
• Recomendamos que las ruedas del vehículo se calcen y que ninguna persona permanezca en el vehículo mientras este esté elevado con el gato.

6. Afloje las tuercas de la rueda girándolas en sentido antihorario, una vuelta cada una, pero no las retire hasta que el neumático esté levantado del suelo.

7. Coloque el gato en la posición delantera (1) o trasera (2) más cercana al neumático que va a cambiar. Coloque el gato en los puntos indicados bajo el bastidor. Los puntos de elevación son placas soldadas al bastidor, con dos salientes y un punto elevado para alinearse con el gato.

8. Inserte la llave de tuercas en el gato y gírela en sentido horario, elevando el vehículo hasta que el neumático quede libre del suelo. Esta medida es de aproximadamente 30 mm (1 pulg.).

Antes de retirar las tuercas de la rueda, asegúrese de que el vehículo está estable y de que no existe ninguna posibilidad de que se mueva o resbale.

9. Afloje las tuercas de la rueda y retírelas con los dedos. Quite la rueda de los espárragos y colóquela en posición horizontal para que no pueda rodar. Para montar la rueda de repuesto en el cubo, levántela, alinee los orificios con los espárragos y deslícela sobre ellos. Si resulta difícil, levante ligeramente la rueda y alinee el orificio superior de la rueda con el espárrago superior. Mueva la rueda hacia atrás y hacia delante hasta que pueda deslizarse sobre los demás espárragos.

Las ruedas pueden tener bordes afilados. Manipúlelas con cuidado para evitar lesiones graves. Antes de colocar la rueda, asegúrese de que no haya nada en el cubo o en la rueda (como barro, resina, grava, etc.) que impida que la rueda asiente firmemente contra el cubo.

¡ADVERTENCIA - Instalación de la rueda

Asegúrese de que la rueda haga un buen contacto con el cubo al instalarla. Si la superficie de contacto entre la rueda y el cubo no está en buen estado, las tuercas de la rueda pueden aflojarse y provocar la pérdida de la rueda. La pérdida de una rueda puede provocar la pérdida de control del vehículo.

10. Para instalar la rueda, sosténgala por los espárragos, coloque las tuercas de la rueda en los espárragos y apriételas a mano. Mueva el neumático para asegurarse de que está bien asentado y, a continuación, apriete las tuercas con los dedos tanto como sea posible.

11. Introduzca la llave en el gato y baje el vehículo al suelo girando la llave de tuercas en sentido antihorario.

Coloque la llave como se muestra en la ilustración y apriete las tuercas de la rueda. Asegúrese de que el vaso esté completamente insertado sobre la tuerca. No se apoye en el mango de la llave ni use un tubo de extensión sobre el mango. Recorra la rueda apretando cada tuerca según la secuencia numérica mostrada en la ilustración, hasta que todas estén firmes. Compruebe dos veces que cada tuerca esté bien apretada. Después de cambiar la rueda, acuda a un concesionario autorizado Kia para apretar las tuercas de la rueda al par de apriete correcto lo antes posible.

Par de apriete de las tuercas de la rueda: 11~13 kgf·m (79~94 lbf·pie)

Si dispone de un manómetro, retire el tapón de la válvula y compruebe la presión del aire. Si la presión es inferior a la recomendada, conduzca lentamente hasta la estación de servicio más cercana e infle el neumático a la presión correcta. Si la presión es demasiado alta, ajústela hasta que sea correcta. Vuelva siempre a colocar el tapón de la válvula después de comprobar o ajustar la presión de los neumáticos. Si no se vuelve a colocar el tapón, el polvo y la suciedad pueden entrar en la válvula y el aire puede escapar del neumático. Si pierde el tapón de la válvula, compre uno nuevo e instálelo lo antes posible.

Una vez cambiada la rueda, fije siempre el neumático desinflado en su sitio y devuelva el gato y las herramientas a sus lugares de almacenamiento correctos.

¡ADVERTENCIA! No reutilice las tuercas

Al girar la rueda, asegúrese de volver a instalar las mismas tuercas que se retiraron; o, si las reemplaza, asegúrese de que las tuercas tengan rosca métrica y la misma configuración de asiento cónico. Su vehículo tiene pernos y tuercas de rueda con rosca métrica. Instalar una tuerca de rosca no métrica en un perno métrico no fijará la rueda correctamente al cubo y dañará el perno, por lo que debe reemplazarse.

Tenga en cuenta que la mayoría de las tuercas no tienen rosca métrica. Tenga mucho cuidado al verificar el tipo de rosca antes de instalar una tuerca o rueda de mercado de accesorios. Si tiene dudas, consulte a un concesionario oficial Kia.

ADVERTENCIA: Pernos de rueda

Si los pernos están dañados, pueden perder la capacidad de sujetar la rueda. Esto puede provocar la pérdida de la rueda y una colisión con lesiones graves.

Para evitar que el gato, la llave de tuercas de la rueda y la rueda de repuesto traqueteen durante la conducción, guárdelos correctamente.

Compruebe la presión de inflado lo antes posible después de instalar la rueda de repuesto. Ajústela a la presión especificada si es necesario. Consulte la sección «Neumáticos y llantas» del Capítulo 8.

Importante: uso de la rueda de repuesto compacta

Su vehículo está equipado con una rueda de repuesto compacta. Esta rueda compacta ocupa menos espacio que un neumático de tamaño normal. Este neumático es más pequeño que uno normal y está diseñado solo para uso temporal.

• Debe conducir con precaución cuando utilice la rueda de repuesto compacta. La rueda compacta debe reemplazarse por un neumático y una llanta normales adecuados lo antes posible.
• No se recomienda utilizar este vehículo con más de una rueda de repuesto compacta al mismo tiempo.

ADVERTENCIA - Rueda de repuesto

La rueda de repuesto compacta está diseñada para usarse únicamente en emergencias. No conduzca su vehículo con esta rueda compacta a velocidades superiores a 80 km/h. El neumático original debe repararse o sustituirse lo antes posible para evitar la falla de la rueda de repuesto, que podría causar lesiones o la muerte.

La rueda de repuesto compacta debe inflarse a 420 kPa (60 psi).

✽ NOTA

Verifique la presión de inflado después de instalar la rueda de repuesto. Ajústela a la presión especificada si es necesario.

Al utilizar la rueda de repuesto compacta, observe las siguientes precauciones:

• En ningún caso debe superar la velocidad de 80 km/h; una velocidad mayor puede dañar el neumático.
• Conduzca lo suficientemente despacio para las condiciones del camino a fin de evitar todos los peligros. Cualquier peligro en el camino, como un bache o desechos, puede dañar gravemente el neumático de repuesto compacto.
• El uso continuo de este neumático en el camino puede causar su falla, pérdida del control del vehículo y posibles lesiones personales.
• No exceda la carga máxima ni la capacidad de carga indicada en el costado del neumático de repuesto compacto.
• Evite pasar sobre obstáculos. El diámetro de la rueda de repuesto compacta es menor que el de un neumático normal y reduce la altura libre sobre el suelo en aproximadamente 25 mm (1 pulg.), lo que puede provocar daños en el vehículo.
• No pase por un lavado automático de autos con el neumático de repuesto compacto instalado.
• No utilice la rueda de repuesto compacta en ningún otro vehículo, ya que este neumático ha sido diseñado específicamente para su vehículo.
• La vida útil de la banda de rodadura del neumático de repuesto compacto es menor que la de un neumático normal. Inspeccione el neumático de repuesto compacto periódicamente y reemplace los neumáticos de repuesto compactos desgastados por otros del mismo tamaño y diseño, montados en la misma llanta.
• La rueda de refacción compacta no debe utilizarse en ningún otro vehículo. Tampoco utilice neumáticos estándar, neumáticos de nieve, tapones de rueda ni anillos decorativos con la rueda de refacción compacta. Si se intenta este uso, pueden producirse daños en estos elementos o en otros componentes del vehículo.
• No utilice más de un neumático de repuesto compacto a la vez.
• No remolque un remolque mientras el neumático de repuesto compacto esté instalado.