Descripción y funcionamiento

Control de crucero

El sistema de control de crucero se activa mediante el interruptor principal de encendido/apagado (ON/OFF) de control de crucero, ubicado a la derecha de la columna de dirección. El sistema ofrece funciones de crucero, desaceleración por inercia, aceleración y reanudación de velocidad. También incluye una interrupción de seguridad que se activa al pisar el freno o al accionar la palanca selectora de marchas. El HCU es el módulo de control de este sistema. Los componentes principales del sistema de control de crucero son los interruptores de modo, el interruptor de rango de la transmisión, el interruptor del freno, la velocidad del vehículo, ECM, MCU y HCU. El HCU tiene un límite de velocidad mínimo que impide que el sistema se active a velocidades inferiores a la mínima 40 km/h. El funcionamiento del controlador se gestiona mediante los interruptores de modo ubicados en el volante. El interruptor de rango de la transmisión y el interruptor del freno sirven para desactivar el sistema de control de crucero. Los interruptores se encuentran en el soporte del pedal de freno y en la transmisión. Cuando se pisa el pedal de freno o se cambia la palanca selectora, el sistema de control de crucero se desactiva eléctricamente y el par solicitado por el conductor vuelve a la posición de ralentí.

Interruptor principal de control de crucero (ON/OFF)
El sistema de control de crucero se activa pulsando el interruptor principal ON/OFF. Al pulsar de nuevo el interruptor principal ON/OFF se desactiva el modo de control de crucero, se borra la velocidad memorizada y el vehículo pasa a modo sin crucero.

Interruptor de ajuste/desaceleración (SET/–)
El interruptor SET/–, ubicado a la derecha de la columna de dirección, tiene dos funciones.
Función de ajuste: con el control de crucero activado, pulse y suelte el interruptor SET/– a la velocidad deseada. El indicador SET del cuadro de instrumentos se iluminará. Suelte el pedal del acelerador. La velocidad deseada se mantendrá automáticamente.
Función de desaceleración: con el control de crucero activado, mantenga pulsado el interruptor SET/–. El vehículo irá desacelerando gradualmente. Suelte el interruptor a la velocidad deseada. La velocidad deseada se mantendrá.
Pulse y suelte rápidamente el interruptor SET/–. La velocidad de crucero disminuirá en 1.6 km/h.

Interruptor de reanudación/aceleración (RES/+)
El interruptor RES/+, ubicado a la derecha de la columna de dirección, tiene dos funciones.
Función de reanudación: si se ha utilizado un método distinto al interruptor principal ON/OFF para cancelar temporalmente el control de crucero, y el sistema sigue activado, la última velocidad ajustada se restablecerá automáticamente al pulsar el interruptor RES/+. Sin embargo, no se reanudará si la velocidad del vehículo ha descendido por debajo de aproximadamente 40 km/h.
Función de aceleración: con el control de crucero activado, mantenga pulsado el interruptor RES/+. El vehículo irá acelerando gradualmente. Suelte el interruptor a la velocidad deseada. La velocidad deseada se mantendrá.
Pulse y suelte rápidamente el interruptor RES/+. La velocidad de crucero aumentará en 1.6 km/h.

Interruptor de cancelación (CANCEL)
El sistema de control de crucero se desactiva temporalmente al pulsar el interruptor CANCEL. La velocidad de crucero cancelada con este interruptor puede recuperarse pulsando el interruptor RES/+.