Manual de reparación Kia Sorento XM 2011-2023

Desmontaje de la culata

13pasos
~78min
5/5dificultad
Hecho 0 de 13
  1. Retire el colector de admisión. (Consulte Sistema de admisión y escape - «Colector de admisión»)
  2. Desmonte el colector de escape. (Consulte Sistema de admisión y escape — «Colector de escape»)
  3. Retire la tapa de la culata. (Consulte Culata en conjunto: «Tapa de la culata»)
  4. Retire el soporte de la bomba de combustible de alta presión (A).
  5. Retire la tapa de la cadena de distribución. (Consulte Sistema de sincronización de válvulas - «Tapa de la cadena de distribución»)
  6. Retire la cadena de distribución. (Consulte Sistema de sincronización: «Cadena de sincronización»)
  7. Retire el árbol de levas.
    1. Retire la tapa del cojinete delantero del árbol de levas (A) con el cojinete superior (B).
    2. Retire las tapas de los cojinetes del árbol de levas (A) en la secuencia indicada.
    3. Retire el conjunto CVVT y los árboles de levas (A).
  8. Retire la OCV de admisión (válvula de control de aceite) (A) con una llave Torx.
  9. Retire la OCV de escape (válvula de control de aceite) (A) con una llave Torx.
  10. Retire el CMPS de admisión (sensor de posición del árbol de levas) (A).
  11. Retire el CMPS de escape (sensor de posición del árbol de levas) (A) después de retirar el soporte del motor (B).
  12. Retire el inyector y el módulo del riel de combustible (A).
  13. Retire la culata.
    1. Con una llave de vaso triple cuadrada, afloje y retire uniformemente los 10 pernos de la culata en varias pasadas siguiendo la secuencia indicada. Retire los 10 pernos de la culata y las arandelas de placa.
    2. Levante la culata (A) de los pasadores del bloque de cilindros y colóquela sobre tacos de madera en un banco.
    3. Retire la junta de la culata (B).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Manual de instrucciones Kia Sorento: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.